Ma R11 GTX de 1988

Rappel du premier message :

Salut, je vais me répéter un peu lol.

Mon oncle l'a acheté d'occasion en 1992. Il lui
est arrivé que des soucis avec, il a donc décidé de s'en séparer en
1994. Mon père lui a acheté, et là, depuis près
de 19 ans, il ne lui est arrivé pratiquement aucuns problèmes (à part
quelques câbles d'accélérateur mdr).

Mon père a changé de boulot il y a environs 5 ans, et depuis a une voiture de fonction. Donc la titine dort depuis cinq ans.

Comme
je ne voulais pas que mon père s'en sépare (grande valeur sentimentale
pour moi), j'ai décidé de vendre mon 205 pour la reprendre.

Je vais avoir quelques entretiens à faire (vue qu'elle a bien dormi), mais je pense qu'elle va encore tourner nickel.

Heu Jacky, je te confirme que si tu branches ton circuit de commande sur une veilleuse ça te coupera les AB si tu coupes les veilleuses...

Sur un circuit électrique c'est primordiale de protéger les alimentations et pour ça il faut un fusible ! Un relais, s'il reste collé n'ouvrira pas le circuit donc la patté continuera d’être transmise et à un moment donner ça s'enflamme !

Pour ce que coute un fusible je me pose même pas la question...

Arf les AB sont vendus.
Si vous en avez qui traîne...

Dispo sur oscaro mais c'est pas le même tarif...
http://equipementiers-auto.oscaro.com/phare-antibrouillard-valeo-renault-r11-21-289-652-egf

Oui, puis ils sont blancs.

Tout a fait d'accord avec toi DJE

Pour les anti brouillard je peut surement avoir sa en casse sur les r21 serie 2

Oui ce sont les même, sur les Clio 1 aussi.
Il doit en avoir sur Ebay, par contre fait attention car parfois il n'y a pas le support plastique autour du feu.

Je ne vais jamais sur eBay, je n'ai pas confiance en ce site.

De toute façon je ne suis pas pressé.

Si tu savais le nb de pièce que j'ai acheté la dessus...
Ta regardé sur Yakarouler, il sont peu être moins chers qu'Oscaro.

ebay c'est un site connu donc logiquement pas de soucis

et puis pour payer c'est par paypal qui est securiser

apres je n'est jamais commander sur se site

Je vais bientôt ramener la Donneuse chez moi.

Je vais acheter une barre, blinder la boite d'huile moteur, et la tracter sur 23kms.

Ainsi je pourrai commencer son démontage, frapper les n° de la grise, assainir le châssis si besoin, et le préparer pour le peindre en gris.

J'espère juste ne pas croiser les flics sur la route, car elle n'a ni CT, ni assurance, et la CG est barrée pour destruction.

Tu vas avoir une GTX neuve ^^ on veux des photos ^^

Neuve, pratiquement, mais d'ici quelques années. En tout cas vous verrez les évolutions en temps et en heure.

je vais suivre sa de pret

salut,une petite nouvelle et une bonne resto,cool ...........

C'est confirmé, j'ai trouvé un 4x4 et une remorque, et je ramène la Rouge chez moi ce weekend.

J'ai fait tourner un peu la grise, elle tournais sur trois pattes. Un coup de bombe pour chasser l'humidité au niveau de la tête de delco et des anti-parasites, et c'est reparti comme en 14.

Moi sa a fait pareil avec la 19 sa tourner sur 3 pattes aussi

Tout le monde restaure ses 11 sa fait plaisir

Faut bien les bichonner un peu.

Ouais c'est sa qui est bien de les restaurer ,elle sont tellement belle nos r11

Vous pensez que je devrai enlever tout le blaxon sous la caisse pour vérifier qu'il n'ai pas de rouille? Si non, j'y laisse tel que ou je remet une couche de blaxon?

Moi je dirais d'enlver pour verifier et reblaxoner apres je pense que se serais le mieux

Je ne me souvenais plus du kilométrage de la donneuse, elle a seulement 74 600kms!

La voilà maintenant chez moi, prête à être démontée et à refaire son châssis pour la grise!

Pour le dessous de caisse, on m'a conseillé de tout déblaxonner pour vérifier si le châssis est sain, et au lieu de blaxonner, il existe maintenant des peintures spéciales pour protéger la caisse, plus légère et plus fiable que le blaxon.

Ce sont ces derniers instants en rouge lol.

elle était belle en rouge n'empeche

le blackson c'est bien mais quand sa vieilli sa fait des poches et l'eau reste dedans et au final sa pourri encore plus vite moi je l'est passe tout au goudron et c'est nickel

Zgreg a écrit:

le blackson c'est bien mais quand sa vieilli sa fait des poches et l'eau reste dedans et au final sa pourri encore plus vite moi je l'est passe tout au goudron et c'est nickel

Merci du conseil. Dons j'ai le choix entre goudron ou peinture spéciale protectrice.