Ma 1ère R11 ...une Turbo phase 1 de 1985 tout de même !

Rappel du premier message :

Bonsoir à tous,

Voici enfin les photos de ma nouvelle acquisition, qu'en pensez vous ?
Et j'aimerais avoir une estimation de votre part, pour savoir si je me suis pas fait avoir

Les réparations ayant été faites à 200 000km, sachant qu'elle en a 220 000km...sont :
_Turbo
_Pompe à eau
_Alternateur
_Batterie
_Silencieux




[/url]

Si vous en voulez plus...y'a qu'à demander et ça viendra

Je précise...elle a un léger choc à l'avant gauche...mais ce fût à l'arrêt, donc rien de grave.

Mais non, il va te la rendre ta belle
c'est en détenant ta maitresse, qu'il peut garantir ton amour

Bional a écrit:

Mais non, il va te la rendre ta belle

Il a intérêt sinon je le , et et puis et quitte à faire

Bional a écrit:

c'est en détenant ta maitresse, qu'il peut garantir ton amour

Belle phrase

Je sais , je suis poète parfois

Bon alors ce faisceau...eh bien...un peu de lecture ne fait pas de mal à personne

Alors en premier lieu, comme c'est mon mécano qui l'a démonté, c'est lui qui l'a repris ( en plus il s'y connait bien en élec, merci la prépa du 4L trophy )

Et donc fil par fil, eh bien il a tout refait ce qu'il a pu qui n'était pas trop cramé ( on a remplacé les fils existant par du fil électrique de bonne section venant du magasin de bricolage du coin ) donc en coupant près des cosses, soudure à l'étain + gaine thermo...il a bien passé 15J dessus...et après ça a été relais pour moi ! ! !

Premier défi, eh bien trouver une RTA pour avoir les schémas électriques et pouvoir tout vérifier fil par fil toujours et trouver les connexions manquantes. Après 15j de recherche ( et je re sous ligne les efforts de Gac du moment pour me trouver ces schémas )
Eh bien une fois les schémas en poche, hop on s'y mets, et re hop 15j à souder vérifier que tout est bon et monter descendre pour le jeter sous le capot pour voir que les longueurs des fils correspondent bien et qu'on puisse tout bien brancher...
En théorie...ça se branche...

Bon eh bien, on finit le faisceau. prenez 2 belles mains d'étudiants, et transformez les en viandes hachées à l'aide de gaines thermo pour gainer le faisceau en entier pour bien le protéger de la chaleur, une fois ceci terminé, prenez ce qu'il vous reste de vos doigts pour brancher les cosses, et surtout au niveau du petit passage près du turbo pour allez jusqu'au démarreur, sur ce passage j'ai passé 2 x 2 soirée de 2h à m'énerver pour le passer jusqu'au démarreur

Bon, une fois que tout est branché, on sue un bon coup, et on met la clé de contact..et là on tourne la clé et.....rien au tableau de bord...alors on change tout les fusibles qui faut, on vérifie, phares, cligno, tout fonctionne...pour le moteur ?

Au prochain ( et dernier je pense ) épisode la semaine prochaine, bonne fin de semaine à tous, je ne devrais pas être trop disponible

je veux des photos !!!

eh bien tu feras comme tout le monde, tu vas attendre lundi


enfin si vous êtes tous gentil

JR_70 a écrit:

MaxasBlaz a écrit:

Dans ce cas je garde ta belle.

Et pourquoi ça mon petit ?

C'est pas moi qui devait aller te chercher à la gare de Clermont????

Ahem, Philou habite près du Luxembourg...il vient me chercher à l'aéroport en Allemagne


Il ne va pas descendre jusqu'à Clermont pour m'amener chez toi, ça va me revenir chère sinon cette histoire


Pas d'inquiétude mon petit max

A ok, si je comprends, tu en as un qui te cherche à l'aéroport et te dépose à la gare et un autre qui te récupère à la gare pour t'amener à ta belle ??

c'est ça???

oui c'est ça, enfin en passant par la case famille pour déposer mes valises et les voir un petit peu, avant de finir mon périple en train jusqu'à Clermont Ferrand

Ba se sera pas long

Non je ne pense pas

Bon alors reprenons, car avec toute cette agitation dernièrement pour le club, j'ai pas mis à jour mon topic

Voici le grand et dernier chantier auquel on s'est attelé, mon mécano et moi, ce fut, difficile, long et laborieux, mais le résultat fut là je pense...

Voici les forces qui on été présente une après midi pour m'aider ( mon béhèmiste de binôme avec le T shirt jaune )






On peut voir ici Igor ( mon binôme donc ) s'attelant à détordre la fixation du moteur de ventilo




Alors maintenant, c'est le temps pour mon mécano de souder et à mon binôme de jouer du tournevis pour décoller la mousse infâme de joint qu'il y'a dans les ailes pour étancher le tout...




En détail ( du point de vue du binôme )




En détail ( du point de vue du mécano )

Un peu de texte maintenant ( entre 2 posts photos ) maintenant que la mousse est bien enlevée et
que mon mécano a bien soudé, eh bien j'ai pu m'amuser à poncer la face
avant, avant de badigeonner d'antirouille + 2 couches de blakson ça fait une face avant noire, mais on s'en fout ça sera
caché

Alors on commence par le côté le plus facile ( au passage remontage du
pare choc en l'aidant un peu à reprendre sa place )

Donc je badigeonne de pâte à joint, et c'est parti pour l'aile gauche:








Et voilà, c'est monté ( au passage on peut voir Sylvain ( mon mécano ) travailler l'ajustement du logement des phares droits )






En zoom de son côté








Et avec la calandre, ça reprend tout de suite un peu plus de vie

Nickel tout sa

Cool

Et pour finir voilà en vrac la fin ( car c'est un peu la mouise dans mes photos )








Là, l'aile droite est remontée, non sans mal avec l'ajustement pour le plastique de phare








Ici on peut voir ma tète de motivé avec le capot enfin ajusté, on en a plus que ***** avec mon mécano à faire une pate sur mesure ( côté gauche, cf zoom photo ci dessous )

Zgreg a écrit:

Nickel tout sa

Merci, on a fait ce qu'on a pu...


Merci toto

Et voici la fin de l'épisode carrosserie ouf, enfin, nous y sommes arrivés










Voilà voilà les amis, le feuilleton photo est fini, mais j'ai pas finit de tout vous raconter, la suite demain

Après sa un bon nettoyage et hop la voilà toute neuve

Totodu70 a écrit:

Après sa un bon nettoyage et hop la voilà toute neuve

C'est presque ça

Moi je dirait plus cas poncé et un coup de peinture et le tour et joué

Zgreg a écrit:

Moi je dirait plus cas poncé et un coup de peinture et le tour et joué

Tu viens m'aider ?

Même pas eût le droit à un petit merci, pour les pièces et les autre babioles à côté.

Ah Max attends j'ai pas fini mais t'inquiète pas je t'oublie pas,

pour tout ce que tu as fait pour moi et tout ce que tu fais encore...mais chuuuut