Renault 11 TC de 1987

Rappel du premier message :

Voici la derniere venu

acheter pour piece afin de refaire la Spring

mais tellement propre que j'ai pas trop envie de demonter :nul:

Y a tout sa a revoir

cardant gauche = soufflet hs
échapement = presence de fuite
frein arriere = hs

Sinon a part sa et bien elle roule nickel ,bon j'ai du lui remplacer le carburateur une fois arriver chez moi car il était tellement hs quel tenais plus le ralenti :/


En revanche y a une légere petite mayo aux bouchon de remplissage ,bon faut dire quel avais pas demarrer depuis un bon mois d'apres le vendeur

donc a voir













l'interieur







le moteur

Aller voici une tite vidéo

A 4 min 56 on entend l'amortisseur arriere droit qui claque


https://youtu.be/dkDf9yy45HE

Et bien, elle m'a l'air de bien rouler cette auto !!

Elle roule nickel en effet et elle a meme porter secour a la GTD

pas pu voir la video dommage...

Arrfff

pourquoi tu as pas pu la voir ?

A cause du plug- in , faut que j'installe flash player et j'ai pas envie que ça me beugue mon pc qui est pas vaillant...

Sympa cette vidéo!

Ha nos petites 9 roulent bien, j'ai fait 18000 kms et seulement un cardan de changé . De plus au niveau des prix des pièces on ne stresse pas . Que du bonheur Bonne route

Ah bah en parlant de cardant ,faut que je remplace celui coter gauche

Bonjour a tous, quelqu'un vent il une 9 ou 11 ? merci de faire passer le message .Je vends ma megane dti de 2002 très propre .

Salut

Pour le moment j'en connais pas a vendre ,mais sa doit se trouver ,apres tout depend de combien tu veut y metres

OK merci ,j'ai un budget de 1000euros

Pour une atmo, avec 1000e, tu as un vaste choix, tu as déja un peu regardé sur leboncoin vers chez toi?

AH bah y a moyen dans trouver une bien belle pour 1 000 €



Bon sinon

Travail du jour

vidange moteur + filtres a huile ( qui était serrer comme un porc)


Elle passe aux controle technique lundi matin

Salut Baccaronze oui j'ai regardé sur lbc mais rien qui me convient, je vais bien trouver, sinon Hurley bon travail et m.... pour le controle technique...

Après faut voir ce que tu cherches comme version, gtl, gtx, txe... ph1 ou 2, et l'état

Travail du jours

Remplacement de tout sa

cardant gauche
bras d'essuie glace = essuie glace a remplacer
2 phare

ensuite

lavage de la carosserie
passage des pare choc a l'huile de lin












Ah bah la sa devrais etres pas trop mal pour le controle technique

Pour tes feux, fait gaffe qu'ils soient bien réglé pour le CT
Au pire embarque de quoi faire sur place

Les phare sont régler

Je verrais demain si je suis trop haut ou trop bas

Aux pire il me les réglera

Elle devrait le passer sans pb le controle technique, vu les photos...

Elle est toute belle pour le CT  

Recaler aux controle technique pour 3 motif

frein a main = ne serre pas d'un coter

amortisseur arriere gauche = 10 % d'efficaciter

roulement arriere droit = jeux excessif

sinon sa va ,elle reste en bonne état

Le plus chiant à faire c'est le roulement
Pour les amortos AR tu dois avoir une sacrée dissymétrie pour qu'il te marque que le gauche.

Boh je change le tambour direct vu comment il est rayer ,sa va etres plus simple

Pour les amortisseur arriere j'ai 83 % de déséquilibre

Le controleur ma dit qu'il n'a jamais vu depuis qu'il passe des voiture aux controle

Elle a fait 170 km depuis se matin :mrgreen:

Se matin apres le controle technique







Et cette apres midi = 124 km parcouru

la temperature



a la plage











le nouveau volant

Ça m'étonne pas pour tes amortos
Mais ça se fait bien, même pas besoin de lever l'auto

Si tu as un tambour en meilleur état avec un roulement ok, oui t’embête pas

Oubli pas ton frein à main, regarde si ta gaine est ok.