R11 Turbo style Rallye

Bon alors voici tout d'abord la bête tel que je l'ai acheté











Pour commencer j'ai enlever presque tout l'intérieur







Voila se que j'ai fait pour l'instant.


Par
contre j'aimerais avoir vos lumières sur une chose. En me renseignant
j'ai vu que beaucoup de personne mette des trains arrières d' R19 16S,
jusque la rien d'anormale, il sont adaptables. Mais est ce le même que
celui des mégane? ce que j'ai lu je ne sais où.. Car sur les mégane il
mette des trains AR de scénic donc si tout est adaptable pourquoi pas
mettre directement un de scénic (qui fais gagner 6 cm de large par
rapport a celui de megane!)

J'espère que quelqu'un me confirmer se que je pense sa serais sympathique

Une R11 avec une face avant de R9 c'est marrant!

Bon courage pour la suite!

(oui Doggy sauf que moi j'aime pas donc faut que je retrouve une face avant d'R11 )
Cet après midi je me suis remis sur la ronze

J'ai commencé a m'occupé du "pourquoi je n'ai pas de frein a main?!"
Donc je passe en dessous de l'auto, les câble se tendent, nickel. Voyons voir les tambours:



Manque pas une pièce?
J'ai démonté la ligne d'échappement pour faire un peu de place la dessous...




Mais c'est encore pas très jolie.
Vu que j'étais la j'ai démonté le support pour la roue de secours:



Pis pour me mettre un peu a l'abri du vent j'ai démonté une partie du tableau de bord.



Le travail ne me fais pas peur mais quand je vois se genre de chose j'ai du mal a voir comment faire

Aie le chassis est bien rongé!

Pour les freins arrière tu devrais regarder le répartiteur sur ma r9 il doit être bouché, du coup les freins arrière bof bof.

Oui le chassis a pas mal morflé!

Pour l'histoire des freins la pédale s'approche plus de l'accélérateur
mais pour le freins a mains il manque une pièce dans les tambours.


Mais vu que je vais changer le trains complet je vais pas trop m'attarder dessus. Personne peut me confirmer que les trains de scénic/mégane sont adaptables sur nos tutures?

Bon courage à toi.

tu vois que je suis pas un tueur de ronze c'est l'ancien proprio l'assassin

Tiens je viens de faire un petit photoshop rapide pour l'emplacement des futurs manos, tout les avis sont bon a prendre donc n'hésitez pas

Excellent les manomètres, beau projet.

C'est bizzard mais les R11 3 portes sont plus sensibles à la corrosion que les 5 portes

Le bas de caisse et bien partie en miette

En tout cas il vas y avoir de la soudure plein pot. je c'est trés bien que tu n'est pas un tueur, elle est déjà morte. A ce niveau tu fait plus de la restauration mais de la reconstruction.
Je disai ça pour plaisantait, t'inquiète pas.

Les bas de caisse ... C'est de la dentelle !

Je te souhaite du courage, parce que là, tu as du boulot !!!

Je pense mettre des plaques de renforts soudé a l'intérieur tout le long faut que je prépare mon gabarits et il n'y aura plus qu'a trouver un MIG

Sympa ton shop, bonne idée!

Il reste plus qu'a mettre en application, je viens de commander le mano de pression turbo. Après je pourrais l'intégrer....

La rouille est bien présente bon courage pour tout ca, sinon pour les manos, l'emplacement est comme moi, donc forcement bien VDO est aussi un très bon choix, et tu a pris le plus important, pression huile , temp huile, temp eau et pression turbo.

bon courage pour la suite!

Merci tommy, j'ai déjà commandé celui de pression turbo mais se n'est pas un VDO.
Les autres le seront mais pour la pression turbo c'est juste pour avoir une idée.

Sinon j'ai fait l'acquisition d'un poste a souder MIG, reste plus qu'a m'exercer un peut avant d'attaquer les soudures sur la voiture

Me revoilà! avec en plus des photos de se que j'ai fait pendant ma semaine de vacance.

J'ai reçu mon mano de pression turbo donc j'ai aussi préparé son emplacement







j'ai trouvé une porte AvG que j'ai posé



Sa change mine de rien
Je me suis entrainé à la soudure et je me suis dit "aller soyons fou, allons le faire dans le coffre" et voila se que sa donne:




Alors j'ai fait des points parce que je ne me sent encore pas trop chaud pour les cordons mais bon sachant que les points sont très rapprochés sa doit tenir bon
J'ai également démonté tout l'avant (ailes, feux, par choc)





J'ai commencer à retaper le réservoir


Et pour le fun, comme il me restais du film teinté j'ai voulu voir les résultat sur la ronze




Voili voilou mais quelqu'un pourrait me dire c'est des jantes de quoi svp??

Tu a coller une plaque derriere ton trou avant d'avoir fait ton mastique?

Alors en faite derrière le mastic c'est fibré (je voulais m'initier au résinage , et je crois c'est plutôt réussi)

Le truc c'est que je ne c'est pas si la fibre va bien tenir sur la plastique
Si ta des questions sur la recine nesite pas a me demander ,j'ai fait mon kit carrosserie de ma voiture tuning
Si je peut t'aider sa sera avec plaisir

Oki merci bien Zgreg je saurais ou te trouver si j'ai un soucis, mais la pour le coup sa tiens bien ne t'inquiète pas

A voir avec le temp si sa ne craque pas

Bon courage pour la restauration

Tu fait du bon travail didonc !

Salut!
je crois que tes jantes sont de jantes de super 5 gt turbo phase 1, je me demande si elles ont pas été mises sur les baccara. en tout cas ton projet me botte je le suivrai de près! Fait nous un boulot bien propre stp!