R9 TC de )->Mick<-(

Rappel du premier message :

Bon suite à un foirrge de ma par car je m'était pas présenter je vous présante Ma r9 tc et elle marche du tonnere de feu et pourtan elle en n'a vu des vertes et des pas mur ralala mais elle tien toujour sur ses 4 roues ma titine je l'es sauver une grosse bonne dizaine de fois de la casse changement débrayage ligne et pot radiateur train avan et j'en passe !... mais quel plaisir de la conduire et quel sanssation se n'es qu'un tc à la base je lui en n'es rajouter des obsion auto radio rétros droit gadjets rapel de cigotan feux et j'en passe ... ma r9 je vous dit elle ne creverra jamais car je veux l'avoir et avoir ses sanssations de conduite yeah ! merçi r9

Baccaronze a écrit:

Hurley14 a écrit:

Bah perso j'ai moins d'emmerde avec mon petit cléon

Avec l'actuel, ouais   

Tu veux qu'on cause de ton ex-automatic?   

Faut pas oublier la TSE

c'est vrai que l'automatic ma bien fait chier je confirme

et sinon se compteur là

Humm jolie le compteur   

J'ai jamais fini l'adaptation sur ma R11

mais peut etre un jours que je finirais

surtout que j'ai tout pour le faire fonctionner en +

Ba moi il ma reste l'ordinateur de bord à rajouter ça devrai pas etre tros compliquer sa

N'oublie pas qu'il te faut imperativement la jauge qui va avec l'ordi de bord

Donc vu que ton compteur proviens d'une R21 TSE ou TXE il te faut une jauge a essence de R21 ou R19 injection

Sinon l'indication sera fausse

reservoir vide avec la jauge d'origine j'avais 7 litres d'indiquer alors que j'avais plus une goutte

ah c'est pour sa ! moi ça afiche soi 70 soi 00 mais c'est bisare on dirai qu'il y a un gros beug en tous ca vive la modif de porc qu'on doi faire dessu (disquer le bloc compteur modifier encor et toujur les faiseau rajoputer encor des faiseau) adapter la glasse de compteur de r11/r9 sur se bloc

Je trouvre dommage de le disquer pour le modifier ,ses compteur la coute une fortune

Pour l'indication de carburant c'est normal

tu as une jauge analogique pour un compteur classique ,donc a aiguille

il te faut au minimum une jauge de R11 électronic ou turbo ( a condition quel possede une ODB)

et encore je suis pas certain que la jauge des r11 électronic fonctionne sur le compteur de R21 ou R19

Mais la actuelement c'est normal quel t'indique 70 litre ,en faite ton ordi de bord va t'indiquer n'importe quoi

Par contre je suis pas certain que la jauge de R21 se monte

reservoir de r11 = 47 litres ( idem R9 )

r19 = 55 litres

R21 = 66 litres ( a confirmer )


Donc le mieux serais la jauge de R11 ,car je suis pas certain que les autres se montes

tu aurai une photo les jauge de r11?

je doit avoir sa ,mais faut que je regarde dans mon ordi

okep merci l'ami

Pas de soucis ,je regarde dans mon gros dossier photos

juste le temps de retrouver ou j'ai ranger sa

j'ai changé les plaquette arrière et les maitre cylindre il y avais fuite xD
et pour mettre le câble du compteur kilométrique dans la boite j'ai pas réussi aie aie aie.

pour le cable j'ai réussi a le sortir avec une pince

Le cable coté boite, c'est souvent la misère a mettre/enlever...

regarde déja que tu n'aies pas un bout d'ancien cable resté dans la boite, ensuite un bon coup de dégrippant la dedans et tu le rentres en tournant en même temps, au bout d'un moment ça y va

Ouais surement un morceaux qui est rester dans la boites

Oui, mais pas obligé.

Même sans morceau dedans, sur certaines ca rentre tout sel, sur d'autres tu galères comme un chien...

moi j'ai galerer pour la sortir

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