Renault 11 TXE ELECTRONIC de 1984 (AM 1985)

Rappel du premier message :

Depuis le temps que je la voulais celle-ci !!!

Je suis allé la chercher la semaine dernière. Elle vient de Caen et moi je suis de Metz, ça faisait un peu loin, donc on s'est donné RDV à Paris avec le vendeur. Potter est venu me chercher à a gare de l'Est, avec sa belle Ronze Tronic, et nous sommes allé au point de RDV pour attendre Hmagdo (le vendeur).


J'ai été surpris de l'état de la voiture pour son âge (23 ans) et son kilométrage (210 000 km). Elle est en parfait état, il y a juste les pare-chocs et les protections de portes à repeindre, et quelques prtites bricoles.


En attendant que je fasse des photos, voici celles de l'ancien propriétaire (Hmagdo):

chers amis bonsoir !

petit résumé de ma journée dédiée aux réparations de la 11. Superbe traversée du Jura, sous un soleil rayonnant. Le tout avait débuté par un démarrage à la main étant donné que la batterie était toujours KO



détail sur la galerie de toit avant :

et après :


sympa non ?

et maintenant le pare brise avant :



et après :


il y a eu un petit souci au remontage !!


Pour finir la voici avec sa petite soeur !



Je vais donc repasser pour le pare brise, et pour les joints de BV et les cardans de BV qui fuient.

pour finir je m'excuse pour les plaques, mais j'ai pas le logiciel pour les effacer (ou je connais pas la méthode).

une bien belle journée malgré tout. Et puis, la batterie est changée. Patoo, mon souci venait en partie du fait qu'une des 2 masses était carrément plus fixée à la carrosserie !!

Quand je disais qu'il fallait changer le pare brise quand il serait vraiment HS. Je t'aurais prévenu. L'ancien n'avait pas grand chose.

Tu as fait comment pour les baguettes de toit ? C'est du neuf ?

oui, les baguettes de toit sont neuves, elles étaient encore dispo chez Renault pour 30 euros environ je crois

qu'ets ce qu'il s'est passé avec ton pare-brise?

Je voulais te dire que sur ta R11, le garagiste n'a pas mis le bon joint de pare-brise. Il t'a mis un joint pare-brise de R9 TSE/TXE car il y a une rainure pour pouvoir fixer la baguette chromée qu'il y a sur ces modèles. Les R11 n'ont jamais eu de baguettes chromés sur le joint. Vérifis bien qu'il te remette le bon modèle de joint.

hello
merci Darkprinz pour le conseil avisé : j'ai prévenu le garagiste pour qu'il me trouve le bon joint.
Alors ce qui s'est passé ?
Ben ils ont merdé en le remontant : fausse manip, joint mal mis je crois. Un coup de travers et hop, le beau pare brise tout neuf a pas tenu le coup

et j'epsère qu'ils vont t'en remettre un neuf... après tout c'est de leur faute...

t'as beaucoup de soucis avec ta 11 toi je trouve...;

c'est une mauvaise période certainement...

beaucoup de soucis ?
non ... le pire est le coup qu'elle m'a fait moins d'une heure après que je sois son heureux nouveau propriétaire !
alerte surchauffe moteur sur l'autoroute.
mais depuis, ça va bien
le pare brise c'est pas grave, et puis ils vont en profiter pour me remettre le bon modèle de joint comme conseillé par darkprinz.
petit à petit je la restaure comme ça.
Par contre j'ai pas encore osé démonter le tableau de bord pour les ampoules ...
à suivre ...

chers amis bonjour !!!

après de longs mois de silence, me voici de retour de mission. Eh oui mon travail me prends trop de temps.
Toutefois, aujourd'hui je suis allé récupérer les jantes de la 11 que j'avais amenées chez un spécialiste.
Et voici le résultat !!
Prochaine étape : les monter bien sur. Je vais mettre à profit mes vacances pour cela.
Sur la photo, vous observerez le soucis du détail de la rénovation par le spécialiste suisse "laubscher jantes".
On distingue ainsi 3 aspects distincts sur la jante.
1) les contours diamantés. De fines rayures ont été sculptées à même le précieux métal, puis vernies. L'effet brillant et profond est garanti. Cet aspect s'applique aussi au contour des alvéoles.
2) le fond des alvéoles est peint en anthacite métal, puis verni
3) le reste de la jante est peint en gris métal clair puis verni.
Le tout a été thermolaqué.
Je vous raconte pas l'addition par contre, à multiplier par 4 jantes. Eh oui, les vils prix suisses ne sont pas une légende !!!

C'est les jantes qui avait sur la voiture ?

Mieux que du neuf !

Bonjour, magnifique boulot

Très beau boulot ! On peut avoir le montant de la facture?

Outch, çà alors./... C'est vraiment magnifique...

En tout cas, on voit que tu as le soucis de ta voiture... et euh.... pour le prix...?

Tu auras intérêt à prendre 2 boulons anti-vols différents pour CHAQUE jante après un coup pareil...


Franchement super belles

pour connaitre le prix suisse : la facture totale est de 1240 CHF, comprenant la réparation, le sablage, le redressage, la peinture et le thermolaquage.
Cela fait à peu près 200 euros la jante
je le ferais pas tous les jours, mais je pense que le résultat est à la hauteur, ça mettra bien en valeur l'auto

C'est pas de mes moyens Ma R11 TDE aurait voulu les avoir neuves comme sur la tienne

ca fait un investissement fais gaffe aux trottoirs!

met des jantes toles pour pas abimé tes jantes alu, ta été voir chez renault si il en faisait pas en neuf encore, j'ai réussi à acheter 4 jantes pour ma gt turbo chez en 2006, 150e pièce avec le cache

ben moi vais refaire les mienne moi méme on verra bien ce que cella donne

R9 TURBO 56 a écrit:

met des jantes toles pour pas abimé tes jantes alu, ta été voir chez renault si il en faisait pas en neuf encore, j'ai réussi à acheter 4 jantes pour ma gt turbo chez en 2006, 150e pièce avec le cache

oui, elles sont plus dispo, et même si elles l'étaient, je crois que la finition d'origine était moins costaud que celle-là. Disons qu'en plus le vernis en 20 ans aurait eu des chances de vieillir un peu, même en entrepot

Hello !!
voici le nouvel épisode : installation des jantes. J'ai du jeter les écrous antivol Norauto car selon le garagiste, ils étaient de piète qualité : ils ont failli y laisser les écrous bloqués dedans !
merci norauto pour la qualité ... pas au RDV du tout !!








et la grande surprise : en changeant les plaques - enfin !!! j'ai découvert que le PC AV est toujours d'origine, soit de 1984 : il comporte le marquage de la plaque provisoire à la craie blanche: Idem qu'à l'arrière! La petite vient donc de normandie !!



voilou ... une 11 à l'historique bien clean. Même pas un petit choc Av en 25 ans de carrière !!

A l'avant ils étaient neuves, j'avais mis du Hankook, c'est du très bon pneus, d'ailleurs Renault en monte sur leur nouveaux modèles

sérieux vriment trés beaux vivement mon tour

Ca en jette! Une vraie petite cure de jouvence!
Quant à la fiabilité de Norauto ce n'est pas une lègende, ayant travaillé chez Euromaster je ne vous raconte pas le nombre de voiture que l'on réccupérait de là bas!
Quoi que chez Euromaster un de mes collègues était plombier et n'avait jamais eu de formation auto!
Quand on pense qu'ils vous changent vos freins...

Moi j'ai travaillé chez Renault et Citroën, c'est pas mieux que chez Norauto ou autre centre auto