R9 Turbo 1986 de Guigui69.69

Rappel du premier message :

Salut à tous
Je me présente, Guillaume, 29 ans, menuisier et heureux propriétaire d'une r9 turbo de 1986, avec juste un peu plus de 100 000km.
J'ai acheté la belle en piteux état mécanique et je l'ai restaurée.

Hurley14 a écrit:

J'y est bien penser a le faire

Un carbu double corp ,une ligne d'échapement et sa devrais le faire je pense

Et un arbre à cames Hemery..

Mais il a déjà tourvé un volontaire pour montre son moteur

Arbres a came hémery ?

http://www.arbresacameshemery.com/

Et les prix?

Je n'ose pas imaginée le prix

je préfere garder l'arbres a came du 1,2 avec un turbo

C'est vrai, un turbo ca coute rien

Rien qu'un carbu de R9 turbo, les mecs te vendent ça minimum 100€, et c'est vraiment le minimum

Pour le prix, je suis étonné, j'imaginais plus cher : 255€ pour un GTT.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/865158964.htm

Dje a écrit:

Pour le prix, je suis étonné, j'imaginais plus cher : 255€ pour un GTT.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/865158964.htm

A priori, c'est le prix de la rectif, encore faut il posséder un exemplaire stock

Oui ça c'est sûr

font toujours des truc chere

J'ai payé 170€ en commande groupée pour rectifier le mien..

C'est une rectif perso ou type Gr N ?

C'est même un mini groupe A...

Ba mon cochon , c'est pour ça qu'elle envoi autant ta bestiole là !!

Il faut bien se donner les moyens!!

Sa pourrais le faire sur un 1,2 ?

Contactes Hemery directement, il pourra te conseiller..

vera sa

Hurley14 a écrit:

vera sa

Et le passage au banc c'est pour quand  ? On attends nous

Au printemps, je profite de l'hivers pour peaufiner les détails..

Ok cool

Ca va etre sympa ce passage au banc!!!

J'espère!!