R11 Automatic 1985 de Diimiitrii

Rappel du premier message :

Bonsoir, voila la présentation de ma Renault 11 "Automatic" de 1985, selon l'ancien propriétaire ellle aurait environ "70.000kms", (le compteur kilométrique tournant très très vite ) sinon elle roule très bien, niveau mécanique l'entretient de base est a faire et il faudrait que je trouve une aile avant gauche et pourquoi pas un coffre car ils sont bosselés :


















L’intérieur n’était pas très abimé mais surtout très encrassé, par exemple :

Avant :


Après :



Avant :

(Vous remarquerez l'inscription BimBim mobile gravée dans la crasse )

Après :



Avant :


Après :



Avant :


Après :



Et niveau carrosserie :

Avant :

Après:

Hallypaps Rufus a écrit:

A vrai dire, j'ai pas eu l'occasion de regarder.
Mais les cardans baignent normalement dans la graisse qui reste collée aux pièces mécaniques même en tournant. De l'huile dans la graisse, même de l'huile épaisse comme celle de la boîte disperserait le tout par effet centrifuge et n'aurait pas le même effet ...
Quand j'ai démonté un cardan de 306, ça n'a pas vidé la boîte pour autant ...

?

Bah le mécano m'a dit que c’était celui qui était vissé a la boite.

Celui est visser a la boite retient tout l'huile de boite je confirme et si le soufflet est mure et bien sa fuit et si tu roule comme sa tu risque la casse de boite

Sur renault c'est visser

et sur peugeot c'est juste emboiter j'en sais quelque chose car lors du remplacement de mon bras de suspension il c'est déboiter et j'ai perdu de l'huile partout

Oui, oui, pour les cardans, coté gauche (BV) faut vidanger, coté droit pas besoin.

Oui je vais le faire mais connaissez vous un site qui vend la pièce ? Car ceux que je trouve sont pour boite manuelle

Qué système à la C^n

Hallypaps Rufus a écrit:

Qué système à la C^n

Ouais c'est clair que se systeme n'est pas terrible

Bonsoir, j'ai trouvé ce soufflet de cardan : http://www.oscaro.com/soufflet-de-cardan-gkn-26021-464565-194-p mais il est indiqué pour boite manuelle ici:




mais ici il est aussi indiqué pour boite auto de super 5 ici:

Donc je ne sais pas quoi faire

Personne n'a deja acheté ce soufflet pour une R11 bva ?

Les soufflets sont compatibles avec plusieurs modèles, ce n'est pas étonnant.

Il doit même exister des soufflets "universels" à bien moins cher ...

Pour moi la BV c'est une chose et le différentiel une autre. Donc il serait logique que les cardans (donc les soufflets) soient les même sur BV auto et méca.

Je regarde les refs Renault ce soir et je te dis ce qu'il te faut.

Dje a écrit:

Pour moi la BV c'est une chose et le différentiel une autre. Donc il serait logique que les cardans (donc les soufflets) soient les même sur BV auto et méca.

Je regarde les refs Renault ce soir et je te dis ce qu'il te faut.

Merci c'est gentil, bonne journée

Hallypaps Rufus a écrit:

Les soufflets sont compatibles avec plusieurs modèles, ce n'est pas étonnant.

Il doit même exister des soufflets "universels" à bien moins cher ...

Oui j'ai trouver ca : http://www.piecesvoitures.com/la-boutique/soufflet-de-cardan-universel-dg3000-ku1.html#description

Mais après si ca se monte pas dessus ...

Oui et suivant il te faut le cône pour l'emboiter (en plastique le cône).

Hallypaps Rufus a écrit:

Oui et suivant il te faut le cône pour l'emboiter (en plastique le cône).

Mon mecano m'a dit que ca marchait pour le soufflet de cardan cotés roue mais pas cotés boite

Oui, le cône c'est pour côté roue c'est vrai

Bonsoir, désolé de ne pas avoir donner de nouvelle avant, pb d'internet et j'ai été un peu occupé sur une nouvelle acquisition

La Renault 11 se porte très bien, elle a reçu son nouveau soufflet, une vidange moteur et de boite, et je vais lui changer ses bougies, filtre a air et filtre a essence.

J'ai remarqué de la mayonnaise au niveau du bouchon d'huile mais il n'y en avait pas dans l'huile vidangée j’espère que ce n'est rien de grave

Bonne soirée

Pas tres bon si y a de la mayo

a surveiller

j'ai une petite question a te poser

Pourrais tu regarder la reference de ton AEI (allumage electronique ) car sur ma automatic j'ai un RE 028

et apparament se ne serais pas le bon ,donc je voudrais etre sur avant de le remplacer

Oui il se trouve ou ?

Et il se trouvre a coter de la boite a air sur le tablier attend je te met une photo de l'endroit

je l'ai entourer en rouge

Jackie19 a écrit:

je l'ai entourer en rouge

Ce n'est pas le même :

donc sur la tienne il en coter du phare conducteur a coter de l'amortisseur comme sur ma TXE

Renault ne savais vraiment pas ou le metre a priori

Jackie19 a écrit:

donc sur la tienne il en coter du phare conducteur a coter de l'amortisseur comme sur ma TXE

Renault ne savais vraiment pas ou le metre a priori

Ok je regarderais

Ok sa marche merci d'avance

Car elle me fait un gros caprice elle refuse de demarer corectement a froid et surconsomation d'essence

a priori j'ai un allumage de super 5

c'est compliqué a faire une vidange de liquide de refroidissement ? Le mien doit être d'origine ...

Et ca pourrait m'aidé a voir si il y a de l'huile dedans au cas ou, mais j'ai pensé a la condensation sinon ?

Jackie19 a écrit:

Ok sa marche merci d'avance

Car elle me fait un gros caprice elle refuse de demarer corectement a froid et surconsomation d'essence

a priori j'ai un allumage de super 5

je regarde ca ce we et je te dis

Non c'est pas bien compliquer a faire

Tu deboite la durite du bas du radiateur pour le vider ,un fois vide tu rinçe bien le circuits et sa devrais le faire

et pour remplir tu remplis par le bouchon du radiateur et tu met tu liquide dans le vase aussi

moi sur mes r11 je remplis le radiateur en premier et je purge moteur a l'arret puis je la demare pour faire circuler le liquide en surveillant le niveau

des que tu voit le niveau baisser dans ton radiateur tu remet du liquide ,tout en ayant le vase d'expansion en l'air pour bien purger

Mon automatic est tres dure a purger donc je pense que sa doit etre pareil sur la tienne