R12 TN en restauration

Rappel du premier message :

Salut a tous, je vous présente la R12 TN qui est actuellement chez mes grand-parents et que j'ai commencé a restaurer, il y a plus d'un an.
Elle est de 1975 et c'est une version exportation produite en Belgique qui possède le même moteur que la TS mais avec un carbu simple corps Solex et des enjoliveurs de ceinture de caisse (elles ne sont plus présentes sur la voiture).
Sa couleur est le fameux bleu ciel 410.
Cela fait 15 ans qu'elle n'a plus roulée.
Voici des photos:
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Par contre je suis a la recherche d'une vitre plastique qui protège le combiné d'instrument (compteur, jauges et voyants), car celle d'origine est cassée, et elle avait été bricolée.
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Quelqu'un va se renseigner pour moi chez un autre fournisseur, donc j'attend la semaine prochaine.

N'empêche c'est la merde pour le pare brise

Du coup il te reste quoi a faire ?

Le mastervac est parti du côté de paris pour un devis-réparation, j'ai commandé les amortos av et j'ai les triangles à reconditionner.

Ah en effet , encore un peu de boulots dessus

J'ai hates de la voir fini

J'espère la finir pour cet été

Reste pas beaucoup de temps , mais c'est jouable

Beau travail ça avance bien. Je dois avoir un parebrise de R12. Mais je suis super loin de chez toi. Je le dit quand même, si tu as un copain qui passe par là. (nord Drôme)

ouah! ça me fait 10h33 de route par l'autoroute. Le pare-brise ça me plairait bien, mais j'ai personne qui passe par là.

Merci.

Le pare-brise en neuf n'est dispo que chez st gobain ou Monparebrise.com.

Piklinton et les autres n'en ont plus.

Bon au moins monparebrise peut le livrer à domicile.

Mais je peut pas le stocker actuellement à cause du bordel et ça serait con de le péter avant de le monter.

Arff en effet se serais con de le pété je confirme

J'ai croisé une R 12

Même couleur que la tienne , enfin ...... presque vu que y a du jaune , de la rouille .. et des trou ......

Une LN , j'ai regardez a l'arrière

La couleur est originale mais elle aurais besoin d'une bonne resto.

Une grosse resto ? Elle est toutes neuve cette R 12

C'est vrais que une bonne resto lui ferais pas de mal , mais l'interieur est comme l'exterieur a savoir bien pourrie , déchiré , des truc coller sur le tableaux de bord

Mais elle roule encore

Y'a de la rouille partout!! Et l'aile avant gauche...

Bon pour moi, là c'est grattage du châssis, traitement corrosion et à venir, anti-gravillonnage de celui-ci pour une meilleure protection. Le châssis est moins atteint que je ne le pensais.

Les silent blocs des triangles supérieurs sont montés. Je viens de reprendre du boulot sur mon ancien lieu de travail, donc me reste que les soirs et les week end pour bosser dessus.

Supports moteur et boite, tirant de chasse peints.

C'est dommage quel était en si mauvaise état

Ah bah nickel tout sa

Nickel pour le boulots

Et voilà l'embrayage neuf monté.

Les triangles supérieurs sont remontés avec la barre stabilisatrice. Les amortisseur sont en place, faut juste que je trouve le bon outil pour comprimer les ressorts avant (Sont longs les bestiaux).

Nickel sa

Bien, ça avance!!

Super! une 12 break entre de bonne main, sa fait plaisir a voir.
J en ai une aussi de 1971.
Bon courage pour la suite

ErwannR9 a écrit:

Le pare-brise s'est fendu au démontage, prix en neuf 558 euros TTC.  de fournisseur!!!
Me reste plus qu'a en trouver un d'occase.

Salut Erwann, beau travail que tu réalise sur ton break.
J'ai plusieurs pare-brise d'R12, si ça t'intéresse je suis dans le Dpt. 29.

Chouette en bretagne!! Là c'est possible pour moi.

Ah bah c'est tout bon sa en effet

N'empeche que j'ai chercher de mon cotez et j'ai trouver de bon .....

Voici son cœur de nouveau en place.

AH bah nickel sa

N'empêche il est beaux se moteur

Voilà du nouveau








Peinture des plancher avants, remontage de la colonne de direction et du Servo-frein.

La boite a air a elle aussi retrouvée sa place.

Beau travail!!