Petite restauration de ma TXE !:)

Rappel du premier message :

Salut tout le monde ! =)

Sa y est c'est les vacances je m'attaque à la rénovation de ma R11.
  - Redonner un petit coup de jeune au plastiques,
  - Réparer le rétro fournit par Hurley14,
  - Cardant,
  - Radiateur,
  - Et sinon j'ai les moyens les 4 suspensions !

J'ai commencer par les plastiques ! Un petit coup de Polytrol recommander par un des membres du club R5 =) Et franchement le résultat est royal ! =D on s'attend pas à sa !^^ Résultat en image =)

Avant :




Pendant :







Apres :






Et pour être sincère je ne me suis pas appliqué ! Mais le résultat est vraiment pas mal

Maintenant le rétro ! =)
Le problème sur ce rétro est que avec la commande intérieur je ne pouvais plus bouger le miroir ! Donc on démonte, mais pour démonter il faut enlever le miroir et sa n'est pas sans risque ! Ducoup j'ai réussie à trouver deux miroirs ( Gauche et droite ) chez Feux vert et en promos s'il vous plait ! =D ( Fin de stock ).



Donc maintenant je démonte et je rafistole :



Sur la photos j'ai placer une plaque pour que les gaines de se fasse pas la mal, mais c'était pas top, alors j'ai mis du scotch et la plaque et la niquel ! =D


Et on remonte



Au passage un petit coup de polytrol ! =)



Et voila c'est monté ! =)




La suite pour bientôt =)

Eux mois perso les cables de reglage des feux étant gripper ,je les est couper et pour enlever le boitier j'ai déclipser aux carbu pour donner du mou afin de faire passer dans le trou du tableau de bord

Très bien j'essayerais ça quand il ne pleuvra plus =)

Pour faire le radiateur de chauffage, t'es pas obligé de le sortir comme sur la photo de Baccaronze.
Suffit juste de le décaler suffisamment pour esquiver le pédalier

Sur la mienne j'ai les tubes qui débouche sur le moteur qui sont trop long, donc je peux pas ça bloque...

Ah comme sur toute les r11 il faut decaler suffisament le bloc chauffage pour que le radiateur sorte

un peu chiant a faire

Je regarderais ça

Faut aux minimum que tu fasse pivoter le bloc chauffage

par contre tu auras forcement un peu de liquide qui coulera donc prevoit soit de passer un coup de soufflette dans le radiateur avant démontage

ou de metres des chiffon pour ne pas pourrir ta moquette

prévoir aussi de bien netoyer ton bloc chauffage quand le radiateur sera sorti

Niquel merci pour ces bon conseils

Pour le moment j'ai plus de moquette dans ma r11 donneuse ^^ mais dans l'autre je vais faire attention

le bloc chauffage tient par 4 vis, ensuite il faut tirer asses fort en secouant de gauche a droite

ne pas oublier avant, d'enlever le joint entouré d'une plaque métallique, autour des tuyaux, dans le compartiment moteur

ah oui je l'avais zapper la plaque

Merci j'essaierai ça.

Vous avez déjà eu le problème des joins au niveau des feux arrière ?

Oula, mon pauvre, tu devrais plutôt demander qui n'en a pas eu

95% des r9/r11 ont des piscines en guise de coffre, la fllotte qui passe par les feux, un grand classique

Quelqu'un a une solution ?^^

J'ai une piscine dans le coffre

sa ma tremper la banquette arriere integralement

la moquette de coffre était tellement tremper que le cul du paquet de lessive a défoncer ,donc si vous voyez de la lessive en poudre dans mon coffre vous savez pourquoi

Ha ouais à se point la !^^

Oui

j'avais rabatue les siege et quand j'ai été pour les remetres et bien completement tremper

mon paquer de lessive en poudre quand je l'ai attraper et bien la moitier a tomber dans le coffre

Le tout en l'espace d'une nuits avec une forte pluie

La soirée de merde !

comme tu dit

Mais tu dois avoir une bonne odeur quand tu ouvre le hayon
Et ça a détaché ta moquette

Humm meme pas ,elle est toujours tacher


sa sent legement la lessive mais sans +

Pour ma part ce que j'ai fait c'est que j'ai démonter les blocs de feux et j'ai mis du silicone par dessus le joint d'origine et depuis plus une goutte
Sur les R9 il faut bien faire attention que l'eau ne viennent pas aussi des fixations du becquet

Je vais faire de même pour le silicone =)

Sauf que sur les r11 sa peut aussi couler derriere les plastique de custode

Une R9/R11 c'est tellement bien ... l'été

Ouais c'est clair car aux moins l'été sa prend pas la flotte

Gregz89 a écrit:

Une R9/R11 c'est tellement bien ... l'été

De ce point de vue là, oui, surtout si tu prends ma r9 gtc qui prend bien l'eau, et qui a le dégivrage ar hs, l'niver elle me gonfle un peu

Par contre, pour tout le reste, elles n'a rien a envier a une moderne:

_petit moteur essence, démarre bien même par -20°C, et ne fatigue pas trop la batterie
_ancien moteur essence, qui se met en chauffe rapidement, assurant un bon désembuage sans attendre 3/4 h le matin
_légère et avec des roues fines, passe quasiment partout dans la neige


franchement, je suis bien content de rouler en r9/r11, l'hiver (l'été aussi hein )