Renault 9 TSE 1982 de Fab74

Rappel du premier message :

Bonjour,

Comme convenu je vous présente la R9 que je viens juste d'acquérir.

C'est donc un modèle 83 ( MES 28/12/1982 ) qui a un peu moins de 155000 kms.
Elle m'a été vendue avec le CT OK de moins d'un mois.

Je compte la garder comme voiture du week-end, il y a déjà 2 voitures "de tous les jours" à la maison
et une voiture et une moto "plaisir".
La R9 était ma première voiture ( une GTL BV5 de 1982 beige ).
J'ai vite trouvé mes repères avec cette TSE    ( 150 kms pour la ramener à la maison ).

Elle présente a peu près bien, mais il y a beaucoup de travail à faire dessus.
Cela va de petites bricoles à des choses plus sérieuse comme la corrosion qui a bien attaquée
certaines parties  

Assez bavardé, place aux photos !









J'ai commencé à faire la liste des trucs que je veux faire sur l'auto.
Pour la corrosion j'ouvrirai un post dans la rubrique carrosserie, par contre
j'ai un petit soucis que j'aimerai réparer rapidement :
La température d'eau ne s'affiche pas au tableau de bord, l'aiguille reste plantée en bas.
D'après vous je commence par quoi ? La sonde ?
Est-ce celle qui se trouve à gauche de la pompe à eau ?

Merci d'avance, je compte bien mettre à jour ce post avec tous les petits travaux que
je vais effectuer, non pas pour la rendre nickel ( elle le sera jamais ) mais pour qu'un maximum
de trucs fonctionnent et qu'elle présente de mieux en mieux.

Fabrice

C’est clair !
Une ancienne batterie à du fuir, et un incompétent à mis du blaxon, 
Évidemment,  la rouille s'est développée tranquillement.
Je vais prendre conseil pour savoir ce que je dois faire !

Bah la faut gratter ,et refaire le tout

et encore vous avez pas vu le mien
@ fab74: devine... je suis aller acheté la brosse , merci pour l'info

@olivier : Cool !
Fait attention, ne pas appuyer trop fort et ne pas faire tourner trop vite 
C’est quoi ton modèle de jante ?

les même que toi elles sont d'origine sur les GTS , c'est ma 3eme 9GTS et elles les avais toutes les trois. merci pour le conseil , je posterais des photos

bonjour Je suis admiratif du travail sur tes jantes . Pour un coût modeste tu as réalisé un travail soigné A vous voir tous motivés ça me donne envie de refaire ma r9 Bonne route

Salut,

J'ai avancé sur mon problème d'affichage de la tempé au tableau de bord.
Cet aprem j'ai refais proprement le test que vous m'avez conseillé ( baccaronze et hurley14 ),
j'ai donc branché le fil à la masse et en effet dès que je mets le contact mon aiguille monte
direct tout en haut -> si j'ai bien compris, cela veut dire que c'est ma sonde qui est hs !

Je ne sais pas comment tester ma sonde à un seul fil ? ( je suis nul en elec )
Je vais la commander, à 5.50 € sur auscarau c'est pas une grosse dépense ... par contre
elle ressemble pas à la mienne ... on verra bien  

J'ai fini la troisième jante ... plus qu'une  
Et j'ai changé l'ampoule de l'éclairage de coffre ... tous les éclairages fonctionnent désormais  

Sinon j'ai vu aussi que le démarreur avait été changé ( bonne nouvelle )
car il a le nouveau logo Renault

Bientôt des photos avec les 4 jantes propres !

Olivier, tu as commencé sur les tiennes ?

Bonne fin de week-end.

Ta sonde doit délivrer une certaine résistance, c'est cette valeur qu'il faut contrôler à l’ohmmètre.
Par contre, aucune idée de cette valeur

Sonde hs tout simplement

ton calorstat il est bon ou pas ?

La sonde a commander, c'est celle ci : http://www.oscaro.com/sonde-de-temperature-liquide-de-refroidissement-fae-30260-510745-3944-p

elle a en effet un branchement différent, mais je n'en connais pas a vendre sur le net, qui ont la prise d'origine.

Il n'y a que celle des base de gamme qui ont le voyant, et pas d'aiguille de température d'eau, qui est vendue avec la cosse d'origine, va savoir pourquoi...

C'est bien celle ci que j'avais vu, merci Baccaronze, je vais pouvoir la commander  

@Hurley : Pour mon calorstat, je pense que oui mais je n'ai pas regardé.
Il peut y avoir un lien ?

Fabrice

AH bah si ton calorstat reste ouvert ton moteur ne chauffera pas asser en roulant ,et donc l'aiguille de temperature ne monte pas

c'est facile a détecter tu demarre ton moteur ,capot ouvert ,tu le fait tourner 2 minutes et tu pose ta main sur la durite superieur et sur le radiateur si c'est tiede ou chaud et bien ton calorstat est hs

Ah savoir que rouler avecun calorstat hs ,est tres mauvais pour le moteur

OK Hurley. Pour le calorstat je sais ce que c'est, je l'ai déjà changé sur d'autre véhicule.
Je ne suis pas sur que même si il est bloqué ouvert, l'aiguille resterai collée en bas comme
la mienne ? Peut-être  
Dans tout les cas, tu as raison, il vaut mieux vérifier son fonctionnement.

Aujourd'hui 1ere balade en famille en Re-9
Conclusion, le siège passager était bloqué en position hyper droite ( madame était contente )
j'ai réussi à le débloquer après la balade
Et il faut absolument que j'achète des tapis de sol, parce que les balades en forêt c'est sympa
mais la moquette aime pas trop  
Sinon que du bonheur de rouler décalé dans une youngtimer en pleine forme  

Ah bah si il reste ouvert l'aiguille reste tout en bas ,sur ma r11 quand je rouler sans thermostat c'est simple ,l'aiguille lever a peine

Donc je confirme, tu as raison il faut que j'y jette un coup d'oeil
Cela dit je serai vite fixé quand j'aurai changé ma sonde.

Oui c'est vrai qu'une fois quel sera remplacer tu sera fixer

slt fabrice , non je ne les ais pas encore commencer pas eu le temps de plus un temps pourri mais je posterais promis !!

Résultat d'une après midi à la casse





L'assise de la banquette est pas terrible, mais le dossier ça va.

Le clignotant gauche est quasi neuf  

J'ai pris les clip de ceintures avant car j'ai lu ce qui est arrivé à Hurley14

T'as de la chance de trouver une banquette de gts a la casse, toi

SInon, pur les clips de ceintures, ceux de la casse ne sont pas + neufs que les tiens, tu sais

C'est vrai, ils ont même plus de kilomètres ( 191000 contre 154000 pour les miens )
mais de toute façon je comptais pas les changer, disons juste que si c'était pas arrivé à Hurley14
je les aurai même pas récupéré, alors que là j'ai les pièces en stock ... au cas ou  


Des Re9 à la casse du coin, y'en a qu'une, et y'a plus grand chose à récupérer.
Les sièges avant avaient été changé, dommage    j'aurai bien vu un intérieur complet de GTS
dans ma TSE !

Oh putain le truc rare a trouver ,te manque plus que les siege avant

Pour les bidules de ceinture ,vaut mieux en avoir en stock c'est jamais perdu ,bien que c'est rare que sa casse sur nos autos

tu sais qu'un intérieur de GTS dans une TSE sa fait pas d'origine !!!
si tu veux je te rachète la banquette et le dosseret

Sa ferais une GTS

C’est vrai que ça ferait GTS, mais j'aime beaucoup les GTS !
J'ai juste dis dans un autre post qu'elles n'ont rien de plus que les TSE 

En fait, je l'ai récupérée parce que je voulais pas qu'une banquette en bon  état parte à la destruction.
Mais je sais pas trop ce que je vais en faire ... la nettoyer et l'installer le temps de réparer ma bleu !
Après on verra.

je suis sérieux si tu les vend fait moi signe
pour te montré a quel point je suis sérieux

éffectivement elle est bien malade la banquette