90GT de Nico90gt

Rappel du premier message :

salut a tous
comme convenu des photos de la belle mais dans mon garage

Ah bah forcement sa n'aide pas tout sa

c'est clair !!
du coup sur ebay on peu trouver des refabrications adaptables mais j'hesite car le tarif est vraiment bas pour de la piece neuve (25€ livré) a voir
quand on voit un neiman valeo a 100€

Baccaronze a écrit:

En effet, il a l'air puissant le produit

La terre sous la bagnole, j'ai connu avec la GTC, elle a du perdre quelques kg la première fois que je l'ai lavé (et le pire c'est que j'ai resali le dessous bien comme il faut, pas plus tard qu'aujourd'hui )

c'est le problème des voitures campagnardes

ça doit faire rouiller le soubassement ?

Ca fait moins rouiller que le sel hivernal, mais j'ai en effet le train AR et le berceau un peu attaqués

Ces pièces ne risquent pas de perforer, comme un bas de caisse ou un longeron, en tout cas, la caisse n'a aucun trou

bonjour a tous , Bonne Année et bonne Santé , je suis nouveau dans se forum

je possède une R11 90 gt et je voudrais savoir la valeur de cette voiture de l'époque
Si sa vaut le coup de la refaire entièrement

Cordialement

salut a toi bonne année egalement ainsi qu'a tous les membres de ce forum!
ça depend dans quel etat est ta voiture après il n'y en a plus beaucoup et sa cote va peut etre grimper d'ici a quelques années !
en tout cas moi je trouve que c'est une super auto
a plus
nico

antoiner11turbo a écrit:

bonjour a tous , Bonne Année et bonne Santé , je suis nouveau dans se forum

je possède une  R11 90 gt et je voudrais savoir la valeur de cette voiture de l'époque
Si sa vaut le coup de la refaire entièrement

Cordialement

Fait nous une petite présentation de toi et ta ronze pour en parler

bonsoir
Avant la valeur pécuniaire de l'auto c'est plus la valeur qu'on lui accorde. Une r9 ,à mon avis, n'atteindra pas des sommes folles . Le fait que la 9 soit boudée par le public est une bonne chose car elles restent accessibles ainsi que le prix des pièces.
Une belle r9 se negocie aux alentours de 1000 euros au delà elles ont des difficultés à se vendre. Il y avait dur le B.. C... une 11 2 portes (rare) à peine au dessus des mille euros en bel état. Les version turbo cotent un peu plus et encore !
Bonne route

Bonjour , merci de vos réponses

Ma 90 GT est dans un hangar , elle n'a pas démarrer depuis 10 ans , elle est propre extérieurement
et intérieurement
niveau moteur elle a pas été entretenue , distribution limite de casser , vidange , joint de culasse HS (eau dans le cylindre n°1 ) est ce que elle vaut le coup d'être refaite ?

Si ya que le joint de culasse oui ça peut le faire, le bloc F est super costaud !

ouai mais je peut la vendre combiens si je la mais en route et passer au contrôle technique

Edit modo : merci de passer par la case présentation !!

salut a tous
voici mon auto chaussée de ses nouvelles roues
a plus
nico

Elle est magnifique, les jantes lui vont comme des gants!!

merci guigui
c'est vrai que ça lui change l'allure !!!
de plus le centre gris foncé ça lui donne une touche plus sport comparé aux jantes d'origine !
pour 300€ livrées l'investissement valait la peine
prochaines etapes: pose de tapis de sol remplacement du cable de compteur car cassé (j'ai fait une reparation de fortune mais provisoire) nettoyage du circuit de refroidissement et pose de plaques noires (immat) que j'ai deja
de quoi m'occuper cet hiver des que la chambre de bébé sera terminée !
petit proverbe: les voitures de collection c'est comme les maitresses !! ça coute cher et il faut toujours etre dessus
bon week
nico

Sa fait un peu trop Turbo je trouve

Surtout en noire

Hurley14 a écrit:

Sa fait un peu trop Turbo je trouve

C'est ce que voulait Renault comme cible (client) à l'époque, une turbo sans turbo

C'est toi qui les a repeintes comme ça ?
Un p'tit liseret rouge pour rappeler ceux de la 90GT ça pourrait le faire

Forcement j'aime bien, j'ai les même pour ma 90GT
Les gommards semblent "gros", tu es dans la proportion d'origine ?

salut dje
non pas de liseret rouge ça me plait bien comme ça !!
oui je les ai achetées deja repeintes et pour les pneus je suis en 175/65/14 monte d'origine il me semble
c'est tres interessant les differents avis juste sur un simple changement de roues
il n'y aura pas de bas de caisse comme la turbo je voulais juste des roues plus jolies et au moins le jour ou je veux remettre d'origine ce sera sans soucis
amicalement
nico

t'en a fait une belle voiture ,très belle cette 90GT

merci marco
un rien habille une 11

Ah c'est donc pour sa que je trouver que sa faisais Turbo

salut a tous
dites moi j'ai mon cable de compteur a remplacer sur ma 90gt mais comment est il fixé sur la boite ?
il y a une goupille ou c'est juste emboité comme ca ?
merci pour vos infos
nico

Une goupille a retirer, et ensuite tu tires (fort )

ok merci a toi

salut a tous
petite question : a quoi srt cette piece
c'est un filtre ?
merci
amicalement
nico

Nop, c'est pas un filtre mais le boitier de dégazage pour facilité les redémarrages à chaud.

Si ça devient poreux vire le, j'ai eu le cas sur ma 90GT

salut dje
merci pour ta reponse
pour le moment ça ne m'embete pas ! du coup comment fais tu ton raccordement une fois qu'il est retiré?
amicalement
nico