Préparation renault 11 5 porte 1985

Rappel du premier message :

Salut à tous

Ca fait un moment que j'avais pas pointé le bout de mon nez je sais

Alors voilà aujourd'hui j'ai repris un projet que j'avais mis de côté pendant un long moment
J'ai récupéré une renault automatique que j'aimerai restaurer et modifier

Je crée donc ce topic pour vous présenter la belle et que l'on puisse discuter autour d'elle

Travail du jour : customisation du levier de frein à main , côtés polissage brossé et le dessus noir mat le TOUt vernis , et j'ai élargie la deuxième ailes avant de La tuture ^^

Travail du jour : customisation du levier de frein à main , côtés polissage brossé et le dessus noir mat le TOUt vernis , et j'ai élargie la deuxième ailes avant de La tuture ^^

Salut,salut,waouuuu ça bosse ici !!!!!!!!!!

C'est un 1.1 que tu veux preparée ??????pourquoi pas un 1.4??????? Pour le moteur de 19 te faut mettre le berceau de 19 c'est plus simple.

Pas mal les pédales mais avec les godasses légérement humide..........Wizzzzzzzzzzzz j'ai vu que les picos ne te plaise pas,pourquoi tout simplement avec une petite meuleuse ne pas les raynurées..........????????cela ne changera pas le look mais donnera une bien!!!!!!!!! meilleur accroche a tes godasses................
Ce qui parfoit............peux s'avérer tres utiles.............

ça me plait je suit ..........Good games a toi

Merci à toi pour le soutien et les conseils , le moteur 1.1l je veux juste l'optimiste un peu , rien de méchant , histoire que j'ai un bon petit moteur tout neuf un peu plus pêchu que d'origine
Apres pour la prepa moteur je verrai sur un 1.8l 16s f7p ou f7r je sais pas encore

Eux je sais pas si tu sais , mais le 1,1 est moins puissant que le moteur d'origine de l'automatique

L'automatique = moteur 1,4

Donc un 1,1 par r'apport aux 1,4 se sera ................. mou très mou

C'est pas me soucis , je veux juste un moteur neuf , un peu optimiser , quitte à le remettre à neuf autant modifié de trois truc histoire quil marche mieux ^^

Un 1,1 sa restera toujours un 1,1 , qu'il soit optimisé ou d'origine , bah il sera toujours .......... mou

Bref ma décision est prise mdr , le moteur sera neuf de chez neuf , et comme ça le jour où je le revends Ben Ca fera un heureux , un moteur neuf , et moi je pourrais passer à plus gros , cnest du provisoire le 1.1l et puis ca me permet d'apprendre dès truc

Suis plutot d'accord un bon début pour se faire la main.............

Cnest en faisant des erreurs qu'on apprends et je préfère carrément faire des connerie sur un petit 1.1l que j'ai pas payer que sur un 1.4l turbo qui m'aura coûté la peau du cul mdr