Renault 11 GTX de 1988

Rappel du premier message :

Allez voici la Surprise

R 11 GTX de 1988

155 000 km aux compteur

En panne ......

Deuxième durites qui explose depuis fin juin .........

Plus grand monde par ici ..........

Bon je pose quand même la question , desfois qu'il y aurais du monde dans le coin .....

Y aurais t'il un moyen de supprimé l'intermédiaire , ou juste de supprimer celui ci ?


Je précise mon intermédiaire est hs ......

J'ai bien un intermédiaire a trainer , mais si je peut modifier un peu pour que sa chantes un peu ,je dirais pas non

tu ne peux pas adapter un silencieux de Tagora que je t'ai donné

Hum sa pourrais oui , mais y aurais une sorti de trop

Pouah c'est moi ou y a une tempêtes de sables sur le forum ?

C'est les vacance Hurley, donc pas grand monde ^^
Même moi jetais pas trop là

Pour ton inter, ya le montage queue de carpe en latérale si tu veux
Bon ça va brailler surtout avec un 1.7L
Les montages GrN se résume à un tube, tu peux faire pareil soit en trouvant la dite pièce, soit avec un poste à souder

Dure longtemps les vacances

Hum pas faux sa

Ne me tente pas avec se montage , je pourrais êtres assez fou pour le faire

Cette solution me plait bien

Avec ses nouveaux phare + calandre

Je me souviens plus si les diams des tube entre la 1.7L et la turbale sont identiques.
Si oui, plus facile a trouver des lignes GrN de turbo.

Son différent , ceux de la turbo sont plus gros

Pour le moment je vais me contentez de supprimer l'intermédiaire en soudant un bout de tubes a la place de celui ci

Mon silencieux étant neuf

Gaffe avec la soudure des échappements, c'est assez fin et tu passes vite au travers

Perso , c'est un truc que je sais pas faire ......

En revanche , je connais quelqu'un qui peut me faire sa

Les news ....

Elle consomme 1 litres d'huile tout les 500 a 1 000 km .........

Sa conso en essence ...... et bien aux minimum 12 litres aux 100 km ........; donc vraiment pas terrible

Faut retirer la demie tonne de sable dans le coffre, ça devrait moins consommer

Dje a écrit:

Faut retirer la demie tonne de sable dans le coffre, ça devrait moins consommer

Même a vide elle n'est pas beaucoup plus haute .........

Les barres de torsion sont pourrie ......

Bon la faut dire que y a un F2n dans le coffre

Les news .....

Je lui est fait une prise de compression ......

Cylindre 1 = 14,5
Cylindre 2 = 15,5
Cylindre 3 = 13,5 bougie pleine d'huile
Cylindre 4 = 14,5


Je suis largement aux dessus des 10 bars indiquer pour le F2n 710 dans le MR .......  

En gros , et bien segmentation hs ...... se qui explique les fumée bleu , mais aussi pourquoi la jauge a huile a tendance a sauter quand je montes un peu dans les tours


Restera a trouver un moteur en bonne état de fonctionnement ......

En attendant , et bien je lui est remplacer les Siège avant + arrière , et montez les phare jaunes ..... le tout provenant d'une R 11 TXE de 67 000 km

Son nouveaux essieux sera également montez cette hivers

Les news .......


Joins de culasse hs ...
2 roulement de roue avant hs .....
Pompe a essence neuve hs .....

A savoir que les 2 roulement avant on été remplacer le 4 mai , et ont parcouru 10 000 km .....

Ils sortent d’où tes roulements ?
Soit c'est vraiment de la cake, soit ils ont été mal montés..

Il vienne du pire sites de pièce = OSCARO

Roulement de marque = MAPCO ..........



Un mauvais montage , n'est pas a exclure ........ mais je ne pense pas que sa vienne de la , car les 2 roulement on lâcher quasi en même temps

Pour Oscaro, j'ai jamais mais jamais eu de soucis (hormis les délais de livraison), par contre je prends jamais du Mapco aussi

Oscaro ...... c'est devenu le pire site de pièces autos qui existe .....

En gros , et bien maintenant ceux qui commande .......... il sont pas certain de recevoir leur pièces

Pas pour rien qu'il était en " faillite " ...... après a vérifier si c'est vrai ou pas ........ mais une chose est sur , c'est que plus jamais je ne commanderais sur se site

Mapco = la pire marque

Pour leur présumé faillite, ya autant de site que prône le contraire et son inverse. Quand on sait la part de marché qu'il prend au constructeur et autre fournisseur ça remet pas mal de chose en question...
Ma dernière commande doit dater de 1 ou 2 mois et aucun soucis..
Le truc qui est devenu relou, c'est leur mode de recherche qui merde, surtout quand tu recherches par ref constructeur.

Y a d'autre site néanmoins comme Yakarouler ou mister-auto par exemple.

Mapco c'est pas cher, faut pas se leurrer sur la qualité et acheter en conséquence de cause.

Etienne.Tournoux a écrit:

RotorMotor a écrit:

Meme année  que la mienne, j'ai les enjos d'origine, si ça t'intéresse...

OUI, à quel prix?