Ma R11 GTX de 1988

Rappel du premier message :

Salut, je vais me répéter un peu lol.

Mon oncle l'a acheté d'occasion en 1992. Il lui
est arrivé que des soucis avec, il a donc décidé de s'en séparer en
1994. Mon père lui a acheté, et là, depuis près
de 19 ans, il ne lui est arrivé pratiquement aucuns problèmes (à part
quelques câbles d'accélérateur mdr).

Mon père a changé de boulot il y a environs 5 ans, et depuis a une voiture de fonction. Donc la titine dort depuis cinq ans.

Comme
je ne voulais pas que mon père s'en sépare (grande valeur sentimentale
pour moi), j'ai décidé de vendre mon 205 pour la reprendre.

Je vais avoir quelques entretiens à faire (vue qu'elle a bien dormi), mais je pense qu'elle va encore tourner nickel.

Allez hop, chez le mécano. Je dois l'appeler se soir. En espérant qu'il a pu la régler, car c'est l'un des seuls garages qui a accepté de mettre les mains dedans.

Photos avant le rassemblement.










Et pendant.

Vous en voulez plus??

Hell Wheel a écrit:

Vous en voulez plus??

yeah man

C'est tout pour ce soir.

Les vieilles voitures me font penssé au jeu MAFIA 1 & 2 !!! C un peu pareille !! Mais c tres sympa.

dans le temps, je sais pas si vous avez remarquez mais moi si, les voiture avais leurs propre odeurs...

Genre tu monte dans une traction, ca sent la traction, tu monte en renault express, ca sent la renault express... mais plus maintenant...
Puis elles sont toutes bourrées d'electronique, t'appuis sur 1 bouton ca sonne, apres il y a si, apres il y a ca....

ma 11 a son odeur, depuis qu'on l'a. On a beau mettre du parfum, laver, aérer, cette odeur unique revient et reste.

J'adore sentir cette odeur particulière quand je rentre dans la voiture.

Si un jour je deviens aveugle, je pourrais reconnaître ma caisse parmi des centaines de voitures.

Depuis que j'ai 6 ans je côtoie cette odeur, elle est gravée dans mon odorat.

Hell Wheel a écrit:

ma 11 a son odeur, depuis qu'on l'a. On a beau mettre du parfum, laver, aérer, cette odeur unique revient et reste.

J'adore sentir cette odeur particulière quand je rentre dans la voiture.

Si un jour je deviens aveugle, je pourrais reconnaître ma caisse parmi des centaines de voitures.

Depuis que j'ai 6 ans je côtoie cette odeur, elle est gravée dans mon odorat.

Exactement pareille pour moi. comme quoi chaque voiture a sa propre personnalite mine de rien...

Ouiiiiiiiiiiiiiiiii C'est pareil pour moi aussi, La TRONIC sent une odeur particulière, propre à quasiment toutes les tronic que j'ai rencontré jusque là

Pour ceux qui ont suivi mon histoire, j'ai transporté l'intérieur complet d'une tronic dans une txe classique, et l'odeur à suivi avec

Celà dit, c'est une odeur propre à toutes les electronic et dès qu'on change de modèle ce n'est pas la même odeur. Ps, si on laisse la voiture au soleil sans aérer pendant quelques jours de suite çà sent super fort et c'est un vrai plaisir

Pour les voitures de maintenant, les fournisseurs sont tous les mêmes, les parfums sont pareils... Ca sent la voiture neuve pendant quelques temps et après l'odeur s'en va et prend celle de la godasse de sport du rétro... Ca manque cruellement de caractère tout çà!

Pour parler de MAFIA, oui effectivement j'y ai pensé aussi












ehhh psssssst! Les mecs, quand est ce que vous prévoyez de repeindre vos calandres, çà fait super pas beau Regardez les autres elles sont impeccables

je l' ai repeint en noir couleur parchoc en attendant de pouvoir faire une complète ça fait déjà plus propre

Il doit envoyer du très très lourd ce jeu Dommage que je ne sois plus tellement mordu de l'ordi, à une époque c'était nuit blanche sur nuit blanche, mais maintenant c'est passé à autre chose

https://www.youtube.com/watch?v=mhZZVHrtzRo



a ne pas ecouter si vous deprimez !!!

Electro-Patoo a écrit:

Il doit envoyer du très très lourd ce jeu Dommage que je ne sois plus tellement mordu de l'ordi, à une époque c'était nuit blanche sur nuit blanche, mais maintenant c'est passé à autre chose

J'arrete pas d'y joué, j'suis a fond dedans !!!!!!! En 1940, les voitures sont un peu pareille que sur les photos, apres, quand tu sors de tolle (1950), tous est modernisé !

https://www.youtube.com/watch?v=WudmOpV-HK0


Il est pas mal celui-la aussi...

Bon, j'emmène ma 11 dans un autre garage samedi. C'est un ancien, qui à l'air vraiment calé sur les carbu des 11. Il m'a l'air plus en savoir que l'autre garage.

Je vais voir ce qu'il en dit.

Bon, bah j'ai trouvé mon garagiste pour ma 11, il a trouvé la panne en un rien de temps. C'est la durite qui part de la pipe d'admission qu'est HS.

Je suis allé à Renault, 48€ le mètre

Et ben deja c'est coul tu c'est d'ou vien la panne

Du nouveau. 3 semaines pour avoir la durite et un embout, enfin je l'ai eut. 48€ le mètre de durite quand même.







Voilà la tronche de l'ancienne durite. Maintenant elle tourne enfin rond !!!

Mais manque encore de pêche. M'enfin, c'est déjà une victoire pour moi.



Ah y est, aujourd'hui j'ai passé la barre des 221 000 kms.

Hell Wheel a écrit:

48€ le mètre de durite quand même.

Quand on aime on compte pas. Bon sinon content pour toi qu'elle puisse enfin tourner rond

Aujourd'hui en fermant ma portière, j'ai entendu un truc en taule tomber au fond de la portière. En la ré-ouvrant, paf la serrure par terre.

Rien de grave, tout est remis, j'ai mis un peu de temps dans le noir mdr. Par contre le plastique isolant la portière c'est cassé car il a séché. Il faut que j'en trouve un autre.

AAahhhh





Et toc

J'ai encore changé de la durite, maintenant elle tourne comme une montre. J'ai l'impression de conduire une injection, plus aucun à coup.

Je mettrai les photos plus tard.


Mais, j'ai fais une boulette. Samedi j'étais parti pour chercher vite fait la panne de mon désembuage, et j'ai touché le relais des clignotants (retiré puis remis).

Hier en partant au lycée, paf, plus de clignotants, ni warning. Le fusible est bon, j'ai essayé de changer le relais, rien n'y fais. Je pense avoir crée un faux contact au nivaux des broches de la cartes qui reçoivent le relais, mais en y bougeant bien, rien n'y fait.

Je me retrouve donc à rouler sans clignotants ni warning. Il faut vite que je trouve la panne.

Si ça vous est déjà arrivé, avez-vous des idées?

Hell Wheel a écrit:

AAahhhh





Et toc

dit moi tu n'a pas un problème de surchauffe la ?

J'allais le dire, elle est en surchauffe sur toutes les photos.

Le soucis de clignotants peut provenir de la platine de servitudes. Sur ma Txe electro, je laissais la boite à fusibles entrouverte en permanence.