R11 Turbo Zender

Rappel du premier message :

:wave:
Ca y est je suis allé chercher ma Zender ce vendredi.

Chargement de la Zender


Le lendemain matin avant de là decharger




Et là voilà descendue du plateau


Elle tournait sur 3 cylindres et le turbo est HS. Ce matin, démontage des bougies et règlage du jeu de soupape. Un des fils de bougie ne devait pas bien être en contact; depuis elle tourne sur les 4 cylindres.

Un petit essai m'a confirmé l'état du turbo.

Pour Dog, en fait c'est l'admission directe qui fait que j'ai le pschit.

Pour Mitch, je n'ai pas remis le morceau de durite qui permet au ventilo de radiateur de refroidir le carbu quand la voiture est à l'arrêt.

ah ok! en fait le sifflement est juste plus amplifié

pas convaincu ...

Je l'ai sortie cet aprem.
Programme: contrôle des freins et dépose du silencieux d'echappement.

Les disques AV sont morts; sur la photo on voit la cale de 5 mm qui était en place. Le soufflet de cardan gauche exterieur est HS.


J'ai voulu dévisser les vis de fixation des disques, sans succès

Pour l'arrière contrôle de tambours. Le côté gauche était impossible à ouvrir. En plus il y a des goujons + cale de 10 mm.
Le longeron AR droit est nickel.



Côté gauche j'ai réussi à ouvrir le tambour.



Le roulement n'a pas trop apprécié, ou bien il était déjà malade.



Et pour terminer, dépose du silencieux AR

Il est emboité sur une sacré longueur par rapport aux ph2

J'ai voulu en mettre un autre en place, sans succès (tube trop déformé d'ex GTD). Pourtant les diamètres ont l'air identiques.




Même sans silencieux, le bruit est correct.

Mitchmamuse a écrit:

pas convaincu ...

Ben c'est l'anti perco ph1. Jette un oeil à la RTA.

c'est moche les tambours bleus

alors,Fab'?
t'as fini la ronze poele a fioul ?
histoire que tu nous donnes un peu de nouvelles de la Zender!

La seule chose que j'ai faite sur l Zender depuis, c'est le décollage des bandes latérales bleues.

c'est deja,ça!

Voilà les photos

elle est superbe!!!

vraiment tres belle!

Elle est surtout à restaurer

La couleur est passée

bah on imagine pas quand elle sera refaite !
EBLOUISSANTE !

oui c'est vraiment pas beau mais bon je c'est kel sera bientot nickel

Nironze Zender a écrit:

oui c'est vraiment pas beau mais bon je c'est kel sera bientot nickel

surveille ton écriture stp! pas de sms!

Allez, ça avance doucement




La voiture après nettoyage

Tu lui change le moteur ?

j'espere que tu referas le bac a batterie !

Le moteur sera refait et le bac à batterie aussi tout comme le reste.

sa avance gentiment ,et refais bien le bac a batterie car la j'en connais un rayon .

rohhhh sacré boulot!!!!

ben dis donc.... et puis surbaissée comme çà!! superbe!! l'aileron à l'arrière il est d'origine? je connais pas du tout les 11 ph2 Turbo... j'en ai jamis vue...

en tout cas belle restau, et bonne chance pour la suite...

il manque 2 ou 3 photos de l'intérieur

c'est pas un phase 2 nan ! mais un turbo Zender phase 1 (c'est un préparateur carrossiers disons le comme ça !)

ah ok!! autant pour moi.... j'aurais appris un truc aujourd'hui..
c'est pourtant vrai, elle a 4 phares a l'avant

salut a tous moi j ai un r11 turbo zender... je peux avoir des durit silicon pour le turbo si sa interais quel quen me contacte sur le site merci

Je me souviens j'en avais changé une c'est cher !