Super 5 SL Spring

Rappel du premier message :

Allez voici la présentation de la petite nouvel

Donc pour la petite histoire

C'est 2 amis qui mon offert la voiture ,suite aux nombreux probleme de la GL

Cette petite Super 5 SL Spring allez partir a la ferraille ,elle a été sauver par 2 amis qui ont mis chacun une somme que j'ignore

Donc lundi matin a 9 h 27 je prenais le train en direction de Paris , 12 h 05 un des 2 amis m'attendez sur le quai ,et hop direction Blanzy en Bourgogne avec sa R 11 TXE électronic

Une fois arrivé sur place j'ai donc pu découvrir la bêtes :mrgreen:

Donc me voici propriétaire de cette super 5 Sl Spring de 1989 totalisant 150 000 km

Les seul défaut présent lorsque j'ai pris possession de la voiture ont été les suivant

leve vitres avant gauche hs
leve vitres avant droit hs
joins de la jauge a essence hs = sa déborde quand on fait le plein
pneu arriere d'origne = craqueler
silencieux manquant = roulez 2 jours sans silencieux le temps de trouvez sa en casse
ligne compléte hs


Passer aux controle technique mercredi matin a 8 h ,et donc contre visite pour silencieux manquant et pneus craquelez caché

Après le passage du controle technique je suis allez a la casse pour changer le silencieux trouver la veille ,et qui n'était pas le bon modeles ,se qui a obliger a allez démontez un autres silencieux ,et coup de chance j'ai trouver un presque neuf

Donc montage du silencieux ,et hop je suis reparti direction la normandie = 710 km parcouru

Voici les photos









Et une photos toute fraiche

le 3 eme est a 5 km de chez moi

Achète-le !

Où sinon, comme je t'en ai parlé, j'en ai un moteur qui est stocké chez un ami, mais c'est cadeau pour toi, Hurley. A toi de voir.

Ah bah sa m'interesse

En + j'ai un capot pour toi ,et peut etres 2 ou 3 autres truc faut que je regarde

Durite supérieur remplacer

L'emplacement de la vis de purge était en train de se séparé de la durite

Mais cela n'a rien changer aux fait que la température est toujours beaucoup trop basse en roulant

Le calorstat est neuf ........... donc je sais plus vraiment ou chercher


Sinon pour se qui est de l'état de mon moteur ,et bien c'est de + en + préoccupant

Hurley14 a écrit:

Durite supérieur remplacer

L'emplacement de la vis de purge était en train de se séparé de la durite

Mais cela n'a rien changer aux fait que la température est toujours beaucoup trop basse en roulant

Le calorstat est neuf ........... donc je sais plus vraiment ou chercher


Sinon pour se qui est de l'état de mon moteur ,et bien c'est de + en + préoccupant

On t'a pas dit plus haut qu'une personne en avait un a te filer?

Si si

D'ailleur je pense que se sera pour début décembre

Hurley14 a écrit:

Si si

D'ailleur je pense que se sera pour début décembre

Bonne nouvelle

Faut juste espéré que le moteur tienne jusqu'a son remplacement

Car la , c'est de pire en pire

Achètes un porte bonheur

Humm va faut que j'achètes une caisse entiere a mon avis

Une casse entière

Humm je sais pas si cela serais suffisant

Je crois que va falloir que je la lave

Le moteur a refusé d'attendre de se faire remplacer par celui d'Erwann

Après avoir réglé les vis platiné pour aux moins la 4 ou 5 ème fois depuis que je l'ai ,et après avoir tourner 30 minutes aux ralenti ( saloperie de calorstat neuf défectueux ) ,et bien quand je suis reparti de chez moi = clac clac clac clac en permanence a l'accélération

Pas de doute les coussinet de bielle sont hs , pour le moment sa roule encore sans aucun problème mais sa claque , sa couine , bref j'ai 1,1 DCI

Car oui sa fait le même bruits que un DCI foireux

Après elle serais peut etres capable de faire la route pour allez jusque chez Erwann , mais je sais pas si cela va etres raisonnable d'essayer , je pense que je vais essayer de trouver une solution plus raisonnable et plus fiable pour faire la route sans problème

tu es sur que cela vaut la peine de changer le moteur ?

C'est ca ou virer la bagnole

Oui j'ai compris mais je voulais dire que :
1) le reste de la Spring est-il vraiment bien ?
2) les supercinq il y en a plein à vendre pas cher :

Une belle 1.4 GTS saga à 250 € négociable (150 € ?)
https://www.leboncoin.fr/voitures/1058530743.htm?ca=4_s

(je peux emmener Ludo depuis la gare de Paris Montparnasse : c'est entre Arras et Lille, tout près de chez les cousins de Mazu)

Je vais l'écrire en gros pour que se soit bien visible ( boucher vos oreilles )

C'EST CLAIREMENT NON ZAGOR , PLUS JAMAIS AUTANT DE KILOMETRES POUR UNE CAISSE !!!!!

Pour cette Spring on m'avais dit sa " elle est comme neuve , le moteur est nickel tourne comme une horloge " ,sauf que quand on est arrivé devant la voiture = Pourrie dans le passage de roue arrière droite , bas de caisse pourrie , Fumée bleu aux démarrage avec odeur d'huile bruler , ligne d'échapement pourrie , pneu arrière hs


Sa faisais quand meme pas mal de défaut sa ? et comme je te l'avais dit le moteur avais un problème = on ne ma pas écoutez et on ma pris pour un con

4 mois plus tard = coussinet de bielle totalement hs ............

Qui c'est qui avais raison ? et bien c'est moi


Donc faire 200 ou 400 km pour une caisse et bien je dit NON

Finalement tu vas changer le moteur et elle sera comme neuve !

Il n'a jamais été question de la jetez

Bah le seul truc que je regrette dans voyage , c'est de ne pas avoir eux le temps de faire du tourisme

je me dit.............pourquoi un jour.........peut etre........ben t'essayerais pas..........d'en acheté une qui va bien

Quitte pour cela a attendre un peu,d'avoir un peu plus d'argent
Parce que........avec toutes celles que t'a flinguées!!!!!!!!!!meme si a chaque fois tu les a pas payées chéres....ben a force je pense que tu aurais pu en avoir une de super bien pour la meme somme

D'ou.........mon incompréhension

Ah bah celle la on me la offert

Mais il est vrai que pour les autres ....

c'est pas le prix que tu la pays qui fait son état, c'est l'entretien qui a été fait dessus

Des poubelles trop chères, y'en a plein lbc, les forums et les groupes fb...

Oh que oui

Après c'est coup de pas de bol si le moteur a lacher , mais bon j'aurais préféré qu'il tourne nickel sa m'aurais évité un changement de moteur

Tu vas aller en Bretagne avec quelle voiture ?