r11 txe electro d'xtrm-games

Rappel du premier message :

salut a tous ma petite derniere
suis full full stock en taf,mais des que je peux plus de détailles
histoire de pas trop vous mettre l'eau a la bouche un petit aperçu

https://www.youtube.com/watch?v=1NnP100z_94

a plus tard

Oula ça brille !!
Il vient d'où ce filtre monstrueux ?! Pour le coup il devrait bien respirer, mais si yaura du chaud
Je trouve que le jaune ne va pas avec le reste

Pour ta plaque c'est bien le n° du moteur.

C2j 718 c'est bien un moteur d'automatic

Les manuelles ont le 717 en ph1 et le 768 en ph2 .

Fabriqué dans l' usine de cleon, n* de série 011000

Je dirais filtre à air retourné et couvercle maison (découpé)..

C2J 718 = RE 026 ( si mes souvenir sont bon )

Si tu ne met pas cette AEI il ne fonctionnera pas correctement ,et tu risque de cramer le joins de culasse

Sur mon ancienne R 11 automatic c'est se qui c'est produit

salut salut un grand merci a Amaury je savais que toi tu pouvait m'éclairé

le filtre 11 d'origine,j'ai tout coupé la boite,une arrivée d'air frais est prévue............. la couleur...........ben non se sera rose comme le réservoir!!!!!!!!!!!!!
ne pas oublier!!!!!!!!!!!c'est une fille !!!!!!!!!
Pour le renix........t'inquiete je maitrise..........je mettrais un qui va bien .........comme tu parle techenique et puissance,ben je t'explique ce qui m'inquiete un peu..........
j'ai une ligne d'origine,avec 2 silencieux,un au millieux et un a l'ar,j'ai par chance plein de modele de ligne d'échap,je compte mettre une ligne avec tube direct (sans aucun silencieux) sauf l'ar ou prendra place un en inox avec sonorité réglable et si vraiment du veux de la puissance tu peux viré la chicane donc en libre.........et tout ça avec une simple clé btr.Mais..........car mais il y a.........
le moteur ayant été modifié en sur régime au rétrogradage fort fort............ben c'est sur le tourneur me l'a garantie.........il va y avoir un pitin!!!!!!!!!!de retour de flamme...........pour sur a l'ar on verra la flamme..............
le soucis..........cela risque de remonter et de me grillé les soupapes a la longue.Moi je me disait.................ouaie ouaie...........mais mon pote insiste!!!!!!!!!!bon faut dire il a assurer Donc faut je trouve un machin que sur les rallye les gars ils l'ont..........???????????? que je doit mettre sur la ligne afin que cela ne remonte pas au soupapes.Medouille vla autre chose............. donc va falloir que je me penche ladessus............Mais la de suite ma twingonite s'agrave...........

Je dirais que le pot de détente ne serais pas de trop pour éviter les gros retours de flamme

Après je ne sais pas si se sera suffisant


Par contre ton moteur ne fait que 68 cv donc moins puissant que un 1,4 provenant d'une Tl ou GTL

Sort les merguez et fait chauffer on arrive
Tu peux mettre un pare flamme en intermédiaire, ça devrait aller pour les retours sans pour autant brider les gaz

Hurley14 a écrit:

Je dirais que le pot de détente ne serais pas de trop pour éviter les gros retours de flamme

Après je ne sais pas si se sera suffisant


Par contre ton moteur ne fait que 68 cv donc moins puissant que un 1,4 provenant d'une Tl ou GTL

Depuis quand?

TL/GTL ph1 (jusque 06/85) = C1J de 60ch.

TL/GTL ph1 (depuis 07/85) et ph2 = C2J de 68ch.


Seules les GTS/TSE ont le 72ch

Ah merde je me r'appeler plus de celui la

les copains!!!!!!!!!!la puissance on peux pas savoir encore,faut quelle marche pour ça
mais avec tout retaillé ben plus qu'avant je supposse

pour sur une twingo.........ben ça va bcp moins vite mais bon cela permet a défaut d'autre chose.........

Tu as modifier le moteur ?

salut salut

pour une fois c'est moi
hurley j'ai poli les conduits d'admi,retaillé équilibré,vilo,aac et volant moteur,carbu legerement.....touché

cela avance doucement,tous ces cables....pffffffffff j'aime pas c'est pooooooooo jolie
depart d'une housse chez la couturiere..........sky noir avec surpiqures rouges

J'aimerais bcp faire le tb en sky noir surpiq rouge,mais le vilain coup de barre qui va vouloir me mettre le gars.......j'ai peur ....

cela dependra donc du prix............

good games a vous

Que c'est beau !!
Super taf l'ami !!

Je sais pas pourquoi mais j'aime bien la boite a air

Pareil, j'adore, ce moteur !!

celui la quand il va tourner il va faire un bon ptit son

De l'art !

apres pleins,pleins mais vraiment pleins...........de galére

un pote ma pris la tete..........c'est ok!!!!!!!!!!elle retourne en 6cv certe.......... mais elle tourne

demain je remonte ......


good games a tous

Elle était en combien de cv avant ?

magnifique le bloc moteur !

salut salut a toutes et tous

j'ai explosé le bourin un peu avant noel,j'en ai profité pour m'exploser aussi.........

Mais .................Croire l'improbable ..................https://www.youtube.com/watch?v=JjoZ64KSQAs

Pour le coup on repart a zéro ..............

Ton C2J? Il a eu quoi?

Tu remets quoi dedans, du coup?

Le C2J ..........ben me suis aligné en montagne avec un pote qui a un wiliams..........

Sur 35 bornes de col,j'ai gagner..........mais la culasse et les soupapes...............

3 jours apres c'est moi qui........pb cardiaque..........bon a force,comme dit le toubib ...........

Mais cela va nettement mieux alors je vais mettre.........si je trouve......un 11 turbo

Arf, bon ben garde bien le carbu et les periph moteur, ca sert toujours


Bon courage pour trouver le moteur de turbo

C'est dommage, j'en ai un démonté mais il me manque le turbo..

Salut guigui,tu m'intéresse.............beaucoup de bornes??????et faudrait compter combien??????stp.