R9 TC de 1984

Rappel du premier message :

Salut a tous, je vous présente ma R9 TC de 1984 que je possède depuis le 24 Mars de cette année.
Elle affichait 230 976 kms au compteur et j'ai déjà parcouru 1000 kms avec. Quand je l'ai acheté, elle ne tenait qu'avec le starter, et n'arrêtait pas de caler. A présent elle roule.
Si je ne l'avait pas achetée, elle aurait finie entre les mains des stagiaires en mécanique et elle aurait été feraillée.
La carrosserie était déjà abîmée mais je l'ai pas payé bien chère. Il ne reste plus que la sellerie a remettre en état et la carrosserie.
Voici quelques photos:
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Et le moteur:
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Un joli C1E F715 (Le volume tampon a été rajouté).

L'intérieur:
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Et voici le tuyau bouché par la limaille.

Là je viens de remplacer le joint et le cache-poussière de l'étrier de frein AVG. Il commençait à gripper

C'est po bien sa , fichu limaile

Voici un autocollant qui change tout..



Conforme à l'origine c'est mieux

Ah nickel l'autocollant

Ah ouais , me faudrait le meme pour ma Ronze...

J'ai failli me viander encore une fois dans la sortie d'une 4x4 voies mouillée. Je freine en avance pour éviter que ça arrive et la miss se met à chasser du cul à gauche puis à droite, j'ai réussi à la remettre sur la trajectoire, mais 50 cm de plus et c'était le mur en béton!

Dans les ronds-point, dès qu'il pleut, pareil.
J'en ai eu tellement marre que j'ai décidé de remettre correctement ce de train ar conforme à l'origine, car lorsque je l'ai acheté il y a trois ans, des crétins avaient touché le train ar.
Elle était plus haute à droite qu'a gauche. J'ai galéré pour régler le train ar.
Je l'ai même trop rabaissée, on aurait dit une low rider. le lendemain, je l'ai réglé comme d'origine.

J'ai décidé de fabriquer un outil pour extraire les barres de torsions ar. Un crochet de remorquage qui se visse, une vis en M8 soudée dessus et hop, dans la barre.

Il y a juste la masse à inertie que je doit emprunter.

Maintenant, la tenue de route est mieux.
Elle ne chasse plus.



Pour info, mes barres sont comme neuves et elles ont étés regraissées à la molykote avant d'être réinsérées.

Beau boulot, continues comme ça a plus

Nickel sa

Ah pas cool si elle chasser de l'arrière

ils avais fait quoi ?

Il a remis d'aplomb le train arrière, elle chassait et c'était dangereux, il a fait un super boulot! perso, je recherche un carbu solex 28/ 34 Z10 ,pour ma ronze GTX, merci .