Clio I phase I RL '93 1.2i

Rappel du premier message :

Voici ma poub... ma nouvelle voiture. Pratique pour les petits parkings, trimballer des choses, pratique pour ne pas se soucier qu'on me la vol.

Clio I phase 1, 1993, 113 700 kms, modèle RL (=low=bas de gamme quoi). Aucune option, même pas l'essui-glace arrière.

Moteur D7F (1.2 injection monopoint).

A voir aussi si c'est pas le galet de la courroie de distribution

Mais je pense plus a un roulement d'alternateur

Le truc c'est que je ne sais pas quand a été faite la distribution. L'ancien propriétaire ne l'a gardé qu'un an et il n'a rien touché dessus.

Galet de courroie d'accessoire sans doute

En général ça ne fait pas du bruit au démarrage?

Pas forcément

Concernant ta distrib n’oublie pas qu'il ya une date à respecter, 5ans en général pour ces modèles.
Ça te la refait depuis ?

Non ça ne me le fait plus.

J'ai un ronronnement quand je tourne à droit, peut être que ça vient de cça.

Regarde l'état des roulements de roue, ça peut venir de là.

Merci Dje. On ne sait toujours pas rencontré alors qu'on habite pas loin l'un de l'autre.

En effet, il faut que ce soit une de nos bonnes résolutions pour 2013 !

Dje a écrit:

En effet, il faut que ce soit une de nos bonnes résolutions pour 2013 !

Je vais bientôt devoir changer un roulement, car il commence à pas mal ronfler à l'avant gauche.

37€ quand même pour un roulement, ce n'est pas donné.

37€ pour ta Clio c'est pas cher. J'avais demander pour ma R11 c'était 50€ ^^

Juste le roulement? En quelle marque? Car se sont les mêmes.

Oui juste le roulement mais bon c'était pas la pièces à changer mais j'avais pas digerer les 50€ et la marque je ne m'en souviens plus.

Salut !

As-tu résolu le problème de bruit ?? Et les vibrations ?

Pour ce qui a été dit, pas de galet pour la courroie d'accessoire sur une Clio RL, y'a que l'alternateur à entrainer !

Pour l'huile, je valide ce qui a été dit, et pour les roulements de roues, grand classique chez Renault (avec les masses de feu arrière !!)

En tout cas, c'est une voiture très économique quand même à l'usage et finalement fiable, le moteur avance bien et ne consomme pas trop... Bon choix !

Le bruit et vibrations, non résolu.

Pour les feux arrière, j'ai une masse qui redéconne pour la deuxième fois, j'y ai remis vite fait, mais dès qu'il ferameilleur je virerai ces masses et en ferais des maisons.

Que des problèmes avec ta clio

Elmerdiaw a écrit:

Que des problèmes avec ta clio

Non ça va, je m'attendais à pire. Ma 205 je l'avais payé le double et elle devait avoir 3 fois plus de problèmes.

J'ai commandé mon roulement, 28.90€.

Par contre je n'ai pas de presse pour changer le roulement, donc je vais devoir le faire par quelqu'un.

Je démonterai la fusée, comme ceci je payerai moins chère.

Si c'est un roulement avant, tu chauffes et ça sort nickel...

J'ai vu sur le net que les gens galèrent souvent, car tout est grippé.

J'me rends compte que j'ai jamais fait de roulement AV
L'AR oui, avec un maillet et une planche de bois ça se fait bien, par contre faut y aller tranquillement et bien décaper avant.

Je l'ai fait sur la mienne, c'est pour ça que je dis ça..

Le problème c'est que le nouveau roulement à intérêt de rentrer facilement sans presse, car je ne peux pas le frapper.

Au pire j'essayerai en chauffant à mort la fusée et roulement au congèle, et si ça ne passe pas, j'irai voir un garage.

Attention au choc thermique quand même.J'te conseil plus d'aller voir un p'tit garage.