Renault 9 TL de 1987

Voici la remplaçante de la R 11

Il s'agit donc ....... d'une R 9 TL phase 2 de 1987

Elle a 196 000 km , et appartenais a une mémé .... mais elle roule nickel

Un petit peu de boulots a prévoir dessus , mais rien d'insurmontable vu que j'ai les pièce

Juste que elle a été recalé aux contrôle technique car les cylindre de roue sont visiblement grippé

Nickel! elle a peut etre été arretée un moment, si les cylindres de roues sont grippés, ça arrive . Sinon, pas mal cette Reneuf.

C'est une boite 4 ou 5?

Elle n'a fait que 2 000 km depuis son dernier contrôle technique ...

Une boites 4 , mais si je peut trouver une boite 5 et bien se sera que de mieux

Et elle a déja bien changer

Actuelement la casquette de compteur est en cours de réparation

Et le compteur remplacer

Travaux du jours

Redressage de l'aille avant gauche + joue d'ailles + toles de phare
Remplacement des phare + calandre
Remplacement rétro gauche + pose du droit
remplacement du filtres a essence
Remplacement de l'horrible volant bas de gamme

Et remplacement du compteur .......... et réparation de la casquette de compteur


Ensuite , et bien il me restera a cabler l'allume cigare + horloges + centralisation + vitres électrique

Bravo, tu n'as pas perdu de temps! elle est mieux avec sa calandre de TXE, et le volant, les enjos sont ceux de la GTL phase 1 ? bonne continuation.

Ah bah c'est clair que j'ai été assez rapide

Pour les enjoliveur , sa doit etres du phase 1 , mais me semble que les phase 2 ont du en avoir , mais je vais remètres ceut que j'avais sur la R 11

Les enjos sont bien de GTL ph1, moi je les laisserais, ca lui va plutôt bien

Va falloir lui mettre la bonne sonde sur la pompe a eau, aussi :p

Moi ,je mettrais les enjoliveurs de la 11, ça lui irait mieux

Les 2 Renault 21, à coté ,j'aime !

Hum pour les enjoliveur ..... sa restera peut êtres tel quel , je sais pas encore .....

Pour la sonde , je ferais sa demain

Aux passages , je vais en profiter pour remplacer le radiateur , car il fuit légèrement et le ventilo claque a mort et il couine aussi ( grippé)

Bien tout ça, elle va etre nickel, cette petite 9...

Elle va devenir une R9 TSE.

Humm fort possible oui , enfin vera sa

Au top cette auto, te voila neufiste

Toute belle cette R9, elle était mieux en simple optique ^^

Affirmatif , me v'la neufiste

Pour les phare d'origine ...... il ne passez pas aux contrôle technique de se qu'il était .......

Perso , je la préfère avec les phare de Turbo , sa la rajeunit un peu .....


Sinon , et bien j'ai remplacer le radiateur + ventilo = maintenant sa refroidie correctement

Reste plus que le cardant droit et les 2 cylindre de roue arrière a remplacer et c'est tout bon

et la corrosion ? et les goupilles de portières ? et la noix de direction ?

Pour la corrosion , va falloir que j'achètes de l'anti rouille pour traiter tout sa

Pour le moment , j'ai juste retrouver mon pots de mastique , que j'avais achetez pour la Super 5 et que j'ai jamais ouvert

Pas mal pas mal

Oui c'est bien:super: tu continues à t'en occuper, bonne continuation,

N'empêche que j'avais dit un jours " jamais en R 9 "

et pourtant je le suis actuelement

En tout cas j'avances peu a peu dans les changement sur la charette

En 1 semaine, déjà beaucoup de changements !
Tu vas pouvoir venir à Lohéac avec elle en octobre

Dommage que ce soit loin pour moi, je serais venu volontiers...

je verrais pour venir