Renault 9 TL de 1987

Rappel du premier message :

Voici la remplaçante de la R 11

Il s'agit donc ....... d'une R 9 TL phase 2 de 1987

Elle a 196 000 km , et appartenais a une mémé .... mais elle roule nickel

Un petit peu de boulots a prévoir dessus , mais rien d'insurmontable vu que j'ai les pièce

Juste que elle a été recalé aux contrôle technique car les cylindre de roue sont visiblement grippé

Pas de chance ,en effet ...

Et la série noire continue ....

J'ai découvert d'autres point de rouille ... en l'occurence un trou dans le plancher a l'avant gauche , mais a l'interieur

Le pied de cric c'est désintégré a l'avant gauche



Et le régulateur de l'alternateur a les charbons qui sont total hs ...... donc elle charge a 12 ,40 volts ...... bon bah va mètres un régulateur que j'ai dans mon bordel

Voici le trou sous la moquette a l'avant gauche



Sinon , et bien j'ai remplacer le régulateur ... bah elle s'obstine a rester a 12,50 volts ....

Bon bah , va essayer un autres alternateur du coup

Eh ben , cette pauvre R9 est en fin de vie....

Oh que oui

Mais bon , elle va bien faire l'hivers

Malgré son aspect, ça pas été une affaire

Une très mauvaise affaire .....

Bon sinon , j'ai remplacer tout sa

2 amortisseur avant = mis ceut de la R 11
2 pneu avant = mis ceut de la R 11

Et aussi l'alternateur ..... mais elle charge toujours a 12,60 volts ...

Va chercher du cotez de la batterie , car la doit y avoir une couille quelque part

C'est rageant ,cette histoire de charge, décidément, la (mauvaise) série continue...

Dommage elle présentait bien pourtant.

Elle présentez super bien en effet .... mais hélas elle cachez bien sa rouille

En gros , c'est la ou le blaxonnage est le plus épais que c'est pourrie

Et je me demande si elle aurais pas subie une innondation, car j'ai un gros doutes vu que y a apparement de la boue qui c'est infiltré la ou sa ne devrais pas


Pour la charge , j'ai essayer avec une autres batterie = sa n'a rien changer , pourtant l'alternateur est bon ...

Et le bac de batterie

C'est fort possible que de l'eau se soit infiltrée, pour ton pb de charge , ce serait pas le régulateur de tension?

C'est se que je pense

Problème de charge = résolu

J'ai grattez tout les cosse aux niveau de l'alternateur et un peu partout sur le faisceaux et c'est tout bon

Et mon testeur a lachez ...... donc forcément il ne trouver que 12 volts saloperie de daubes

C'est bien que tu aies résolu ce problème, dommage pour le testeur par contre.. .

Le testeur on me l'avais offert y 1 ans et demie ....

C'est dommage , il fonctionner pas trop mal , mais la il déconne a mort le truc


Bon sinon , v'la que la tringlerie d'essuie glace fait des claquement .... encore un truc a remplacer

Désolé pour toi pour la caisse pourrie

Tu continus à la remettre en état quand même ?

Bon courage pour la suite

Pour le moment , je vais juste maintenir les train roulant en état

Et entretenir le moteur

Par contre , niveaux carrosserie ... y aura rien de fait vu sont état , se qui est dommage mais elle est trop bouffer

Tu vas rouler comme ça?

Elle roule comme sa oui

Mais , a la fin de l'hiver ...... se sera surement ferraille

Après y a bien la solution de découper un toles saine et de la ressouder dessous ... mais sa restera toujours bof

oui ,comme on dit ce n'est que cautère sur jambe de bois...

PFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF  ........


suis triste pour toi .............

Ah bah c'est certain , après en remplaçant l'intégralité du bas de caisse et le bout de plancher qui est pourrie sa pourrais le faire ...... mais le mieux resterais le changement de caisse

L'idéal , serais que je trouve une R 9 phase 2 saine et qui soit propre et sans bosse , après le moteur j'ai le mien qui tourne nickel

Je pense que ce serait une solution moi dimanche ,je monte mes jantes alu dur ma Ronze, vous enverrai des photos

juste pour savoir..............quelle prix serait tu pret a mettre dans une electro en cg collection et avec un ct valide,sans aucune corrosion, pour ainsi dire dans un etat mecanique neuf avec factures ..................

Me dit pas que tu en voudrais pas,je ne te croirais pas..................

Pour une électro , 100 % origine .... je dirais 600 € a peu prêt , je ne pourrais pas montez plus haut



Bon , sinon Carte grise de la R 9 faite en collection ..... elle gagne donc 5 ans ....

tu vas la garder alors?